El hilo de China
Re: El hilo de China
La excusas cada vez son más tontas.
Por qué un fabricante chino puede clonar un coche y no pasa nada
Pero tampoco es algo nuevo, el Seat 600 de la autarquía, cuando mandaba Paquita la Culona, también era una copia.
P.D. El libro "Motores endotérmicos" de Dante Giacosa no estaba nada mal, yo aún lo tengo y lo leo de vez en cuando, aunque ya no está al dia.
Por qué un fabricante chino puede clonar un coche y no pasa nada
Pero tampoco es algo nuevo, el Seat 600 de la autarquía, cuando mandaba Paquita la Culona, también era una copia.
P.D. El libro "Motores endotérmicos" de Dante Giacosa no estaba nada mal, yo aún lo tengo y lo leo de vez en cuando, aunque ya no está al dia.
Re: El hilo de China
"Ya no está al día", nos dice cuando acaba de enlazar a una "noticia" de hace 8 años.Ver citas anterioresEdison escribió: ↑08 Nov 2024 18:45 La excusas cada vez son más tontas.
Por qué un fabricante chino puede clonar un coche y no pasa nada
Pero tampoco es algo nuevo, el Seat 600 de la autarquía, cuando mandaba Paquita la Culona, también era una copia.
P.D. El libro "Motores endotérmicos" de Dante Giacosa no estaba nada mal, yo aún lo tengo y lo leo de vez en cuando, aunque ya no está al dia.
"Nuestra tarea es la crítica despiadada, y mucho más contra aparentes amigos que contra enemigos abiertos" (Karl Marx, 1850).
Hoy día importa más el quién que el qué, lo que se dice que lo que se hace, y quién lo dice que lo que se dice.
Hoy día importa más el quién que el qué, lo que se dice que lo que se hace, y quién lo dice que lo que se dice.
Re: El hilo de China
El se lo guisa y el se lo come, pues vale.
China reparte más de 215.000 millones en ayudas a sus fabricantes de coches eléctricos desde 2009
Como ahora se va a corregir el dumping via impuestos, ahora China quiere limitar las importaciones de carne de cerdo. Lo siento, pero se van a quedar sin jamón de Grijuelo.
China reparte más de 215.000 millones en ayudas a sus fabricantes de coches eléctricos desde 2009
Como ahora se va a corregir el dumping via impuestos, ahora China quiere limitar las importaciones de carne de cerdo. Lo siento, pero se van a quedar sin jamón de Grijuelo.
Re: El hilo de China
Ver citas anterioresEdison escribió: ↑08 Nov 2024 19:31 El se lo guisa y el se lo come, pues vale.
China reparte más de 215.000 millones en ayudas a sus fabricantes de coches eléctricos desde 2009
Como ahora se va a corregir el dumping via impuestos, ahora China quiere limitar las importaciones de carne de cerdo. Lo siento, pero se van a quedar sin jamón de Grijuelo.
Ver citas anterioresEl Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales (CSIS) ha emitido un informe en el que cifra en más de 215.000 millones de euros a los fabricantes de automóviles chinos para que acelerasen su planes de expansión y transformación a la movilidad eléctrica entre 2009 y 2023.
https://es.wikipedia.org/wiki/Center_fo ... al_StudiesVer citas anterioresEn el informe Global Go To Think Tanks de 2019 de la Universidad de Pensilvania, el CSIS está clasificado como el think tank número uno en los Estados Unidos en todos los campos, el "Top Think Tank de defensa y seguridad nacional" del mundo y el cuarto mejor think tank en el mundo en general. CSIS ha sido nombrado el grupo de expertos número uno en defensa y seguridad nacional durante los últimos siete años, y ha sido declarado el "Centro de excelencia".
Desde su fundación, CSIS "se ha dedicado a encontrar formas de mantener la prominencia y la prosperidad estadounidenses como una fuerza para el bien en el mundo", según su sitio web.
El concepto de "tonto útil" se te queda pequeño.
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Re: El hilo de China
"Dumping", dice el retrasado.
Cuando Volkswagen es la empresa que más subvenciones públicas recibió en España en 2023, con 323 millones de euros.
Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel y FIAT) recibió 108 millones.
Mercedes Benz, 66 millones.
Ford, 46 millones.
Renault, 23 millones.
En total, 566 millones de euros de ayudas públicas a la industria automovilística occidental. Eso sólo en España. Sólo en 2023. Y eso sin tener en cuenta las enormes subvenciones a la compra de coches eléctricos en toda Europa, y de las que se han beneficiado obviamente las mismas compañías.
https://www.eldiario.es/economia/100-em ... 23572.html
Cuando Volkswagen es la empresa que más subvenciones públicas recibió en España en 2023, con 323 millones de euros.
Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel y FIAT) recibió 108 millones.
Mercedes Benz, 66 millones.
Ford, 46 millones.
Renault, 23 millones.
En total, 566 millones de euros de ayudas públicas a la industria automovilística occidental. Eso sólo en España. Sólo en 2023. Y eso sin tener en cuenta las enormes subvenciones a la compra de coches eléctricos en toda Europa, y de las que se han beneficiado obviamente las mismas compañías.
https://www.eldiario.es/economia/100-em ... 23572.html
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Re: El hilo de China
https://motor.elpais.com/actualidad/ver ... s-de-moda/Ver citas anterioresVerdades y mentiras sobre los coches chinos: todos los mitos que rodean a los vehículos de moda
por Alfredo Rueda
30 May 24 - 19: 08
El objetivo de China en 2030 es exportar hasta ocho millones de coches. Según la consultora PwC, en 2025 el país asiático exportará 800.000 coches a Europa. Y en su amplio portfolio de países a los que llegarán todos estos coches está, por supuesto, España.
Pero estos vehículos deben superar un primer e importante hándicap: los productos chinos generan un cierto nivel de desconfianza entre los compradores. Pero… ¿tiene esto algún fundamento fiable?
Los mitos relacionados con los coches chinos
Falta de seguridad: hay un mito muy extendido sobre la poca seguridad que ofrecen los vehículos fabricados en aquel país. Sin embargo, varios modelos han obtenido buenas calificaciones en pruebas de seguridad internacionales.
Mala calidad: es el mito más extendido sobre los productos procedentes de China, y también sobre sus coches. Pero muchos fabricantes han mejorado significativamente en términos de calidad, ya que utilizan los estándares utilizados por las marcas europeas, así que no se quedan muy atrás en este sentido.
Copian hasta el diseño: Eso podía suceder con más asiduidad en el pasado y aunque a día de hoy todavía hay algunas marcas que copian descaradamente diseños europeos, la mayoría tiene sus propios diseños. Y es que, además, muchos diseñadores europeos de renombre ya están trabajando para fabricantes chinos.
Postventa y repuestos: Aunque es verdad que en algunas marcas hay auténticos problemas de atención postventa y suministro de repuestos, seguramente debido al inesperado éxito que han sufrido; también es verdad que otras muchas han mejorado mucho en este sentido, incluso construyendo grandes naves de almacenamiento de repuestos en España, para dar servicio a las demandas de piezas que se puedan producir.
Las verdades sobre los coches chinos
Precio competitivo: los coches chinos suelen ser más económicos que sus competidores de otras marcas, lo que los hace una opción atractiva para muchos consumidores. Aunque también es verdad que su equipamiento también está a una altura ya muy digna y el precio se ha elevado bastante, en algunas ocasiones llegando a superar a homólogos europeos.
Calidad mejorada: las marcas chinas han invertido mucho tiempo y dinero en mejorar su tecnología y calidad, logrando mejoras significativas en poco tiempo y situándose, en muchos casos, al nivel de marcas europeas o japonesas.
Innovación tecnológica: Muchas empresas chinas están a la vanguardia de la tecnología automotriz, especialmente en el sector de vehículos eléctricos así como en su principal elemento: la batería.
Expansión global: los fabricantes de coches chinos están expandiendo su presencia globalmente a pasos acelerados, con estrategias muy agresivas de penetración en mercados internacionales.
Variedad de modelos: Antes, el portfolio de las pocas marcas chinas que había en España era muy escaso. Ahora, con la masiva llegada de coches de ese país, el catálogo de cada marca ya incluye diversos modelos, además movidos con prácticamente todas las energías disponibles.
"Nuestra tarea es la crítica despiadada, y mucho más contra aparentes amigos que contra enemigos abiertos" (Karl Marx, 1850).
Hoy día importa más el quién que el qué, lo que se dice que lo que se hace, y quién lo dice que lo que se dice.
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Re: El hilo de China
El puerto que aspira a ser el mayor del Pacífico Sur está en Perú, pero el proyecto es en un 60% de una empresa china siendo el Estado chino el accionista mayoritario, el otro 40% de una empresa peruana
https://cnnespanol.cnn.com/2024/11/13/c ... erica-orix
Inauguración oficial el pasado Jueves 14
https://www.infobae.com/peru/2024/11/15 ... ca-latina/
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Inauguración oficial el pasado Jueves 14
https://www.infobae.com/peru/2024/11/15 ... ca-latina/
Re: El hilo de China
Pues si. Cuando se trata de coger poder y llenarse el bolsillo... escucha lo que te digo y no te fijes mucho en lo que hago.Ver citas anterioresSABELA escribió: ↑16 Nov 2024 02:35 El puerto que aspira a ser el mayor del Pacífico Sur está en Perú, pero el proyecto es en un 60% de una empresa china siendo el Estado chino el accionista mayoritario, el otro 40% de una empresa peruana
https://cnnespanol.cnn.com/2024/11/13/c ... erica-orix
Inauguración oficial el pasado Jueves 14
https://www.infobae.com/peru/2024/11/15 ... ca-latina/

La intrincada postura de China respecto al conflicto palestino-israelí
Israel y China buscan nuevos acuerdos mientras crecen las fisuras por la guerra de Gaza
https://www.al-monitor.com/es/originals/2024/06/israel-y-china-buscan-nuevos-acuerdos-mientras-crecen-las-fisuras-por-la-guerra
Ver citas anterioresChina defiende la entrada de Palestina en la ONU y el respeto al derecho humanitario en Gaza. Sin embargo, no presiona a Israel, con el que mantiene buenas relaciones. Su plan de paz obedece a la idea de llevarse bien con todos en Oriente Próximo para fortalecer sus alianzas económicas.
Re: El hilo de China
Los peruanos se van a divertir si la cosa no rinde... aunque al menos no han tenido que regalar la soberanía de facto sobre el terrenito, quienes duermen más cerca del gigante reciben peores ofertas.Ver citas anterioresSABELA escribió: ↑16 Nov 2024 02:35 El puerto que aspira a ser el mayor del Pacífico Sur está en Perú, pero el proyecto es en un 60% de una empresa china siendo el Estado chino el accionista mayoritario, el otro 40% de una empresa peruana
https://cnnespanol.cnn.com/2024/11/13/c ... erica-orix
Inauguración oficial el pasado Jueves 14
https://www.infobae.com/peru/2024/11/15 ... ca-latina/
“Lo único que necesita el mal para triunfar es que los hombres buenos no hagan nada"-Edmund Burke
Corolario de Nowomowa: tampoco ayuda cuando los buenos son idiotas.
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Re: El hilo de China
MásVer citas anterioresEdison escribió: ↑16 Nov 2024 09:51Pues si. Cuando se trata de coger poder y llenarse el bolsillo... escucha lo que te digo y no te fijes mucho en lo que hago.Ver citas anterioresSABELA escribió: ↑16 Nov 2024 02:35 El puerto que aspira a ser el mayor del Pacífico Sur está en Perú, pero el proyecto es en un 60% de una empresa china siendo el Estado chino el accionista mayoritario, el otro 40% de una empresa peruana
https://cnnespanol.cnn.com/2024/11/13/c ... erica-orix
Inauguración oficial el pasado Jueves 14
https://www.infobae.com/peru/2024/11/15 ... ca-latina/
La intrincada postura de China respecto al conflicto palestino-israelí
Israel y China buscan nuevos acuerdos mientras crecen las fisuras por la guerra de Gaza
https://www.al-monitor.com/es/originals/2024/06/israel-y-china-buscan-nuevos-acuerdos-mientras-crecen-las-fisuras-por-la-guerraVer citas anterioresChina defiende la entrada de Palestina en la ONU y el respeto al derecho humanitario en Gaza. Sin embargo, no presiona a Israel, con el que mantiene buenas relaciones. Su plan de paz obedece a la idea de llevarse bien con todos en Oriente Próximo para fortalecer sus alianzas económicas.
https://vientosur.info/china-e-israel-t ... represion/
Re: El hilo de China
No tengo muy claro como han resuelto algunas cosas. Había algunos conflictos con la empresa china sobre la exclusividad de la explotación y sobre la sujeción a regulaciones por exigencias por parte de la compañía china que chocaban con la legislación peruana.Ver citas anterioresNowomowa escribió: ↑16 Nov 2024 11:24Los peruanos se van a divertir si la cosa no rinde... aunque al menos no han tenido que regalar la soberanía de facto sobre el terrenito, quienes duermen más cerca del gigante reciben peores ofertas.Ver citas anterioresSABELA escribió: ↑16 Nov 2024 02:35 El puerto que aspira a ser el mayor del Pacífico Sur está en Perú, pero el proyecto es en un 60% de una empresa china siendo el Estado chino el accionista mayoritario, el otro 40% de una empresa peruana
https://cnnespanol.cnn.com/2024/11/13/c ... erica-orix
Inauguración oficial el pasado Jueves 14
https://www.infobae.com/peru/2024/11/15 ... ca-latina/
Por cierto parece que el embajador chino en Perú dijo algo así como "el puerto de Chancay podría convertirse en la Shanghái de Sudamérica" . Hay , al parecer , un slogan de promoción del puerto bastante popular y simplón : De Chancay a Shanghai
Re: El hilo de China
Elc aso es que si la cosa no funciona (como ha sucedido en el pasado) los que se pueden quedar con un objeto raro no identificado, física y legalmente, son los peruanos. Que no es nada nuevo ni distinto de lo que pasa con otros gigantes que van metiendo el dedito en platos ajenos para ver si lo que hay está rico o no.Ver citas anterioresSABELA escribió: ↑16 Nov 2024 11:58No tengo muy claro como han resuelto algunas cosas. Había algunos conflictos con la empresa china sobre la exclusividad de la explotación y sobre la sujeción a regulaciones por exigencias por parte de la compañía china que chocaban con la legislación peruana.Ver citas anterioresNowomowa escribió: ↑16 Nov 2024 11:24Los peruanos se van a divertir si la cosa no rinde... aunque al menos no han tenido que regalar la soberanía de facto sobre el terrenito, quienes duermen más cerca del gigante reciben peores ofertas.Ver citas anterioresSABELA escribió: ↑16 Nov 2024 02:35 El puerto que aspira a ser el mayor del Pacífico Sur está en Perú, pero el proyecto es en un 60% de una empresa china siendo el Estado chino el accionista mayoritario, el otro 40% de una empresa peruana
https://cnnespanol.cnn.com/2024/11/13/c ... erica-orix
Inauguración oficial el pasado Jueves 14
https://www.infobae.com/peru/2024/11/15 ... ca-latina/
Por cierto parece que el embajador chino en Perú dijo algo así como "el puerto de Chancay podría convertirse en la Shanghái de Sudamérica" . Hay , al parecer , un slogan de promoción del puerto bastante popular y simplón : De Chancay a Shanghai
Pero precisamente porque lo de los países gigantes "ayudando" a los pobrecitos del mundo no es nuevo ni original, caveat emptor.
“Lo único que necesita el mal para triunfar es que los hombres buenos no hagan nada"-Edmund Burke
Corolario de Nowomowa: tampoco ayuda cuando los buenos son idiotas.
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Re: El hilo de China
¡Dios santo, los chinos invirtiendo en infraestructura desarrollista sin meterse en el sistema político del país en cuestión! ¡Y para colmo no les da la gana de entrar en guerra contra Israel! Qué de imperialismo.
"Nuestra tarea es la crítica despiadada, y mucho más contra aparentes amigos que contra enemigos abiertos" (Karl Marx, 1850).
Hoy día importa más el quién que el qué, lo que se dice que lo que se hace, y quién lo dice que lo que se dice.
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Re: El hilo de China
Pues menos mal que no era alumno mio. En las encuestas solían darme una puntuación bastante alta aunque no todos aprobaban, pero supongo que siempre es posible encontrar algún chiflado.Ver citas anterioresUn joven mata a cuchilladas a ocho personas en un instituto en China
Según las primeras investigaciones, el sospechoso es un hombre de 21 años, estudiante de la promoción de 2024. La policía de Yixing ha afirmado que el supuesto homicida "no obtuvo su diploma después de suspender los exámenes" y "no estaba satisfecho" con su estancia en el centro, por lo que "regresó a la escuela para expresar su enojo y cometer estos asesinatos", ha sostenido.
Puestos a comentar cosas que pasan por allí: Al menos 35 muertos y decenas de heridos en un atropello masivo en China
Re: El hilo de China
Los chinos los llaman "ataques de venganza contra la sociedad". Empezaron alrededor del mes de febrero y han ido sucediéndose varios al mes desde entonces. Desde uno apuñalndo a los que puede a conductores atropellando transeúntes (en marzo un conductor mató a cinco niños de preescolar e hirió a varios mas al atropellarlos mientras formaban fila). Este último caso ha sido tan grave que hasta ha tenido que hablar Xi Jinping. Mirando videos antes de que fueran borrados, los chinos creen que habría al menos 38 muertos, contabilizando gente que aparece en distintos videos en los mismos sitios y que no dan señales de vida o están claramente muertos. La policía informa de que el agresor tiene 62 años, ha dicho que lo hizo porque estaba disconforme con una sentencia de divorcio y está en coma tras autolesionarse así que esperan que se despierte para interrogarle.Ver citas anterioresEdison escribió: ↑16 Nov 2024 20:56Pues menos mal que no era alumno mio. En las encuestas solían darme una puntuación bastante alta aunque no todos aprobaban, pero supongo que siempre es posible encontrar algún chiflado.Ver citas anterioresUn joven mata a cuchilladas a ocho personas en un instituto en China
Según las primeras investigaciones, el sospechoso es un hombre de 21 años, estudiante de la promoción de 2024. La policía de Yixing ha afirmado que el supuesto homicida "no obtuvo su diploma después de suspender los exámenes" y "no estaba satisfecho" con su estancia en el centro, por lo que "regresó a la escuela para expresar su enojo y cometer estos asesinatos", ha sostenido.
Puestos a comentar cosas que pasan por allí: Al menos 35 muertos y decenas de heridos en un atropello masivo en China
Las causas son múltiples y tienen que ver con problemas de salud mental. La economía va mal, la gente está empobreciéndose, los jóvenes no encuentran trabajo y ni siquiera pueden hablar de ello o quejarse en público. Una noche, 800.000 ciudadanos por toda China bloquearon las carreteras en bicicletas de alquiler, supuestamente, para ir a comprar buñuelos. La policía los dispersó porque evidentemente no era una protesta de gente joven desesperanzada al ver que tras toda la disciplina, tras todo el estudio, tras superar los exámenes brutales y obtener un título... no hay trabajo. Y si lo hay paga una miseria. Pero los pisos valen cientos de miles de euros aunque sean cuchitriles...
Y luego resulta que todo el malestar social que en otras partes del mundo se manifiesta protestando contra el gobierno, o quejándose a los amigos, o dando la turra en las redes sociales, en China es ilegal y antichino. Y si alguien está tan jodido que se le va la cabeza, bueno, en China apenas hay sanidad pública, y si tienes problemas mentales los seguros privados te rechazan como cliente o bien no te los cubren, y si quieres ir al psiquiatra porque te empieza a parecer normal atropellar a la peña... págatelo de tu bolsillo (ah no, que estás en la ruina...) y de paso sufrirás rechazo social por no ser capaz de chi ku, por no poder aguantar.
Así que la gente que está mal de la cabeza explota, y aunque sean uno de cada diez millones, en China eso se traduce en ataques indiscriminados cada semana.
(La semana pasada pasó de puntillas una noticia de que China iba a gastar dinero en saldar deudas de los gobiernos locales, ya sabemos, esas deudas que no existen y no son parte de la dedua pública china. Que los fondos asignados puedan llegar hasta 700.000 millones de dólares es una futesa que demuestra lo equivocadísimos que están quienes piensan que la verdadera deuda china (del gobierno, de los gobiernos locales, de las empresas del gobierno y de los ciudadanos es de entre 300 y 400% del PIB.
Pero como te pillen explicando en una enrevista que ganas 367 dólares al mes barriendo las calles de una ciudad de primer nivel, el filmador recibe una visita de la policía, el video es borrado y del barrendero nunca más se supo.
“Lo único que necesita el mal para triunfar es que los hombres buenos no hagan nada"-Edmund Burke
Corolario de Nowomowa: tampoco ayuda cuando los buenos son idiotas.
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Re: El hilo de China
Madre mía, hay que felicitar a los chicos de Radio Free Asia, cada vez hacen películas propagandísticas más locas y divertidas.
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Hoy día importa más el quién que el qué, lo que se dice que lo que se hace, y quién lo dice que lo que se dice.
Re: El hilo de China
Toda una coña, si. Musk haría poco negocio aquí. Bueno, todo depende de quien le pague.
Ver citas anterioresCómo el régimen de China censuró el atropello masivo a las afueras de un estadio que dejó al menos 35 muertos
Trabajadores de limpieza de la ciudad de Zhuhai retiraron las flores y velas en homenaje a las víctimas del trágico accidente, justificando su acción al afirmar que seguían órdenes “de arriba”
...
En 2008, poco antes de los Juegos Olímpicos de Beijing, las autoridades intentaron silenciar la noticia de leche contaminada que afectó a 300.000 niños. Ese mismo año, también restringieron el acceso a medios extranjeros durante las protestas por el terremoto en Sichuan, que dejó 70.000 fallecidos. Más recientemente, durante la pandemia de Covid-19, el gobierno retrasó la respuesta inicial penalizando a los médicos que alertaron sobre la rápida expansión del virus.
...
Además de la censura en redes, la policía mantuvo un fuerte dispositivo de seguridad en el área del accidente en Zhuhai y limitó el acceso de los medios. Reporteros de la AFP observaron cómo oficiales vestidos de civil y policías usaban sus cuerpos y paraguas para impedir fotografías y videos.
Según algunos agentes, los artículos colocados en memoria de las víctimas serían trasladados a una “sala de duelo” dentro del complejo deportivo, pero sin acceso público.
China ha visto un aumento de ataques mortales en los últimos meses, los cuales el régimen frecuentemente clasifica como incidentes aislados. En octubre, un hombre atacó con cuchillo a compradores en un supermercado de Shanghái, dejando tres muertos y quince heridos.
En julio, un vehículo embistió a peatones en Changsha, causando ocho muertes. Estos casos de violencia masiva rara vez se investigan públicamente, y los motivos de los atacantes suelen omitirse en los informes oficiales. Sin embargo, los reportes de estos eventos son tratados con un enfoque mínimo en los medios de comunicación, similar a lo ocurrido en Zhuhai.
Re: El hilo de China
Pues si son tan divertidas, tráenos una, anda.
Después de que la montaste por mentar a Turiel, ten por seguro que NO te voy a decir a quiénes tienes que difamar o pintarme de seguidor descerebrado que no sabe distinguir activismo de realidad.
Pero si crees que la información la he sacado de la cosa free asia esa, adelante, tráenos el vídeo.
Yo, ni siquiera sé quién son.

“Lo único que necesita el mal para triunfar es que los hombres buenos no hagan nada"-Edmund Burke
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Re: El hilo de China
Por el nombre podría ser alguien que sirve calne de lata, pero vete tú a saber.Ver citas anterioresNowomowa escribió: ↑17 Nov 2024 11:44Pues si son tan divertidas, tráenos una, anda.
Después de que la montaste por mentar a Turiel, ten por seguro que NO te voy a decir a quiénes tienes que difamar o pintarme de seguidor descerebrado que no sabe distinguir activismo de realidad.
Pero si crees que la información la he sacado de la cosa free asia esa, adelante, tráenos el vídeo.
Yo, ni siquiera sé quién son.![]()

Re: El hilo de China
Sobre algo que mencionas en tu texto también ha hablado pòr ejemplo el presidente del banco ICBC.Ver citas anterioresNowomowa escribió: ↑17 Nov 2024 11:44Pues si son tan divertidas, tráenos una, anda.
Después de que la montaste por mentar a Turiel, ten por seguro que NO te voy a decir a quiénes tienes que difamar o pintarme de seguidor descerebrado que no sabe distinguir activismo de realidad.
Pero si crees que la información la he sacado de la cosa free asia esa, adelante, tráenos el vídeo.
Yo, ni siquiera sé quién son.![]()
Por lo que he leído China tiene una gran deuda, no en el gobierno central sino en los gobiernos locales y especialmente en los vehículos de financiación de los gobiernos locales LGFV
https://en.wikipedia.org/wiki/Local_gov ... ng_vehicle
Esto es importante
Como tradicionalmente la tierra ha sido propiedad de los gobiernos locales, los gobiernos locales también han recurrido a la venta o el arrendamiento de tierras para obtener ingresos, lo que puede ayudar a pagar a sus acreedores. La tierra también puede utilizarse como garantía para asegurar los bonos
La caída del sector inmobiliario ha afectado a los ingresos de los gobiernos locales por venta o leasing de terrenos
No se si es exacto lo que cuenta pero me ha dado buena impresión este artículo.
https://www.desdeabajo.info/rotador-inc ... ruina.html