Descarrila un tren en Adamuz (Cordoba)

[septimius]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Rorona: siento decírtelo pero tienen razón. No sé puede usar a las víctimas con fines políticos. Acuérdate lo honrados que fueron los de los 100 años de corrupción en el 11M, el prestige, la dana.....

En el Prestige no hubo ninguna victima y la Dana no fue un accidente, y lo del 11m fue causa de una guerra promovida por Aznar y que la gran mayoria de españoles se manifesto en contra, por lo tanto no ejerza de Roro que eso esta muy feo. Ya veo que se ha olvidado lo del Yakolev, que eso si que fue un accidente y no veas Trillo la gestion que hizo.

Los accidentes pueden ser inevitables o evitables. Y en este caso, constan avisos reiterados de peligro en el tramo accidentado. Así que toca pedir justicia y responsabilidad, desde YA.

Pero tú sabes que esos avisos no tienen nada que ver con lo que ha ocurrido no? Sabes que la vía fue renovada hace poco? Te has enterado de algo?

¿Sabes que hasta el Ministerio ya ha confirmado que ha existido déficit de mantenimiento? ¿sabes que la empresa encargado de mantenimiento aparece en la trama de corrupción monclovita de Koldo y Cerdán? ¿Te quieres enterar de algo o sólo tapar la basura que desborda?

[El Sopapo]

Atentos todos, facha al ataque, escupiendo mierda como siempre. .

[septimius]

Ver citas anteriores

Atentos todos, facha al ataque, escupiendo mierda como siempre. .

Escupir mierda es querer que las investigaciones queden desactivadas. Pedir justicia a las víctimas es dignidad humana elemental.

Atentos todos, cipayo monclovita intentando la impunidad de sus jerifaltes.

[El Sopapo]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Atentos todos, facha al ataque, escupiendo mierda como siempre. .

Escupir mierda es querer que las investigaciones queden desactivadas. Pedir justicia a las víctimas es dignidad humana elemental.

Atentos todos, cipayo monclovita intentando la impunidad de sus jerifaltes.

[septimius]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Atentos todos, facha al ataque, escupiendo mierda como siempre. .

Escupir mierda es querer que las investigaciones queden desactivadas. Pedir justicia a las víctimas es dignidad humana elemental.

Atentos todos, cipayo monclovita intentando la impunidad de sus jerifaltes.

Ya, pero tú tranquilo, que se investigará todo. Y si Moncloa da la callada por respuesta, se denunciará igualmente.

[El Sopapo]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Atentos todos, facha al ataque, escupiendo mierda como siempre. .

Escupir mierda es querer que las investigaciones queden desactivadas. Pedir justicia a las víctimas es dignidad humana elemental.

Atentos todos, cipayo monclovita intentando la impunidad de sus jerifaltes.

Ya, pero tú tranquilo, que se investigará todo. Y si Moncloa da la callada por respuesta, se denunciará igualmente.

Bis

[SABELA]

Me supongo que estos accidentes ocurren por una cadena de circunstancias adversas . Ha aumentado en mucho el número de viajes de Alta Velocidad en los últimos años y en competencia , al parecer solo rentable Madrid-Barcelona.

He recordado el accidente en París del Concorde que fue el principio del fin de ese avión, que llegó poco tiempo después. (De Grok) :

El avión era un Concorde registrado como F-BTSC, completamente cargado de combustible (más de la mitad de su peso total era keroseno).
A las 16:42 locales, comenzó la carrera de despegue en la pista 26R.
Durante la aceleración (alcanzando unos 300 km/h o más), el Concorde pasó sobre un trozo de metal (una lámina de titanio) que había caído minutos antes de un DC-10 de Continental Airlines que despegó justo delante.
Esa lámina perforó uno de los neumáticos del tren de aterrizaje izquierdo. El neumático explotó violentamente, y fragmentos grandes de goma salieron disparados a alta velocidad.
Uno de esos pedazos impactó con fuerza contra el tanque de combustible número 5 (debajo del ala izquierda), rompiéndolo desde dentro (ruptura por impacto hidráulico). El combustible a presión salió a chorros.
El combustible derramado se encendió casi inmediatamente (probablemente por un arco eléctrico en el cableado del tren de aterrizaje o por el calor de los motores).
Se formó una enorme llamarada debajo del ala izquierda, visible en fotos icónicas tomadas desde el suelo y desde un Boeing 747 cercano.
El piloto (capitán Christian Marty) levantó el avión, pero ya con el motor número 2 (izquierdo) en llamas y fallando. El motor número 1 también empezó a fallar por el incendio.
El Concorde no pudo ganar altitud (solo subió unos 60 metros / 200 pies) ni mantener velocidad. Viró bruscamente a la izquierda (casi 180° de cambio de rumbo) y perdió sustentación.
Aproximadamente 1 minuto y 28 segundos después del inicio del despegue (unos 90-100 segundos en total), el avión se estrelló en Gonesse, un suburbio cercano al aeropuerto, impactando contra el Hotelissimo Le Relais Bleus (un pequeño hotel y restaurante).

ConsecuenciasVíctimas: Murieron todos los 109 ocupantes (100 pasajeros + 9 tripulantes). Además, 4 personas en tierra (en el hotel) fallecieron, y hubo 6 heridos más.
Total: 113 muertos, el accidente más grave en la historia del Concorde.
Causa principal (según la investigación oficial del BEA, Bureau d'Enquêtes et d'Analyses francés): daño por objeto extraño (FOD: foreign object debris) → explosión del neumático → ruptura del tanque → incendio incontrolable → fallo de motores → pérdida de control.

[El Sopapo]

Nuevas variables. hay una aguja, no se si al principio o al final del descarrilo.

[El Sopapo]

Gabriel Rufián
@gabrielrufian
Una cosa para el facherío.

Comparar un accidente ferroviario agravado por la mala suerte y en el que se ha atendido e informado a la gente desde el minuto 1 con un desastre meteorológico anunciado y agravado por la desidia e inutilidad de unos cargos públicos entre ellos un presidente que estaba de pacharanes mientras la gente se ahogaba, es de anormal profundo.

Y solo os lo compraran los anormales profundos.

Lo digo porque os veo venir.

Se debe investigar y pedir responsabilidades siempre pero la mera comparación es un insulto a la inteligencia.

---

Vaya, vaya con Rufian, como siempre acertado, se nota que conoce y muy bien a los miserables malnacidos de los fachillas.

[Regshoe]

Pues una soldadura jodida parece que es.

https://www.abc.es/espana/andalucia/cor ... 2-nts.html

[El Sopapo]

Ver citas anteriores

Pues una soldadura jodida parece que es.

https://www.abc.es/espana/andalucia/cor ... 2-nts.html

No haga mucho caso al ABC, si se rompe una soldadura el carril continua sujeto ya que esta embridado en todas las traviesas. Se rompe una soldadura y no afecta a los primero vagones, muy extraño me parece. Yo he leido por algunos medios que se rompio porque le golpeo algo que colgaba del tren.

Pero tampoco es determinante, hay que esperar.

---
Ya ve el ABC, va dando tumbos.
--

Investigan si la vía reventó por una pieza que arrastraba el tren Iryo e hizo palanca en el descarrilamiento de Adamuz
La Guardia Civil detecta daños en los raíles en un tramo que coincide justo con el punto de la primera salida de vía

https://www.abc.es/espana/roturas-vias- ... 16-nt.html

[septimius]

Ver citas anteriores

Gabriel Rufián
@gabrielrufian
Una cosa para el facherío.

Comparar un accidente ferroviario agravado por la mala suerte y en el que se ha atendido e informado a la gente desde el minuto 1 con un desastre meteorológico anunciado y agravado por la desidia e inutilidad de unos cargos públicos entre ellos un presidente que estaba de pacharanes mientras la gente se ahogaba, es de anormal profundo.

Y solo os lo compraran los anormales profundos.

Lo digo porque os veo venir.

Se debe investigar y pedir responsabilidades siempre pero la mera comparación es un insulto a la inteligencia.

---

Vaya, vaya con Rufian, como siempre acertado, se nota que conoce y muy bien a los miserables malnacidos de los fachillas.

Nada serio. Rufi ya ha decidido preventivamente que en el desastre de Adamuz no hay desidia ni inutilidad, sino "mala suerte". Por lo visto, la reducción en el presupuesto de mantenimiento no es dato relevante, ni que ADIF fuera agencia de colocación a personajes de toda calaña y pelaje. Rufián lo dice, y eso es cosa juzgada.

Rufián que diga lo que quiera, pero hay mucha materia que investigar. Y la responsabilidad política se debe exigir YA, sin demora.

[Edison]

“Es mejor estar callado y parecer tonto, que hablar y despejar las dudas definitivamente”

De momento esto es lo que hay: Las teorías sobre la causa del accidente entre dos trenes en Adamuz (Córdoba): qué sabemos a 20 de enero

[SABELA]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Gabriel Rufián
@gabrielrufian
Una cosa para el facherío.

Comparar un accidente ferroviario agravado por la mala suerte y en el que se ha atendido e informado a la gente desde el minuto 1 con un desastre meteorológico anunciado y agravado por la desidia e inutilidad de unos cargos públicos entre ellos un presidente que estaba de pacharanes mientras la gente se ahogaba, es de anormal profundo.

Y solo os lo compraran los anormales profundos.

Lo digo porque os veo venir.

Se debe investigar y pedir responsabilidades siempre pero la mera comparación es un insulto a la inteligencia.

---

Vaya, vaya con Rufian, como siempre acertado, se nota que conoce y muy bien a los miserables malnacidos de los fachillas.

Nada serio. Rufi ya ha decidido preventivamente que en el desastre de Adamuz no hay desidia ni inutilidad, sino "mala suerte". Por lo visto, la reducción en el presupuesto de mantenimiento no es dato relevante, ni que ADIF fuera agencia de colocación a personajes de toda calaña y pelaje. Rufián lo dice, y eso es cosa juzgada.

Rufián que diga lo que quiera, pero hay mucha materia que investigar. Y la responsabilidad política se debe exigir YA, sin demora.

Una de las cosas que he leido es que durante unos años sobre todo a partir de 2012
el recorte en mantenimiento de infraestructuras fue enorme. Me parece que ha subido notablemente
desde entonces y que se habian invertido cirntos de millones recientemente
incluida esa zona
Rufián no sabe que ha pasado ni tampoco mucho sabihondo que ya lo da por sentado.

[septimius]

De lo que ya tenemos constancia es de la deplorable gestión posterior al suceso. Quejas reiteradas por abandono y falta de información.

https://www.hoy.es/sociedad/familiar-de ... 08-vi.html

[bumba]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

En el Prestige no hubo ninguna victima y la Dana no fue un accidente, y lo del 11m fue causa de una guerra promovida por Aznar y que la gran mayoria de españoles se manifesto en contra, por lo tanto no ejerza de Roro que eso esta muy feo. Ya veo que se ha olvidado lo del Yakolev, que eso si que fue un accidente y no veas Trillo la gestion que hizo.

Los accidentes pueden ser inevitables o evitables. Y en este caso, constan avisos reiterados de peligro en el tramo accidentado. Así que toca pedir justicia y responsabilidad, desde YA.

Pero tú sabes que esos avisos no tienen nada que ver con lo que ha ocurrido no? Sabes que la vía fue renovada hace poco? Te has enterado de algo?

¿Sabes que hasta el Ministerio ya ha confirmado que ha existido déficit de mantenimiento? ¿sabes que la empresa encargado de mantenimiento aparece en la trama de corrupción monclovita de Koldo y Cerdán? ¿Te quieres enterar de algo o sólo tapar la basura que desborda?

Déficit de mantenimiento no indica riesgo de descarrilamiento. Igual que déficit de vitaminas no implica morirse de un infarto repentino. Que aparezca en la trama es absolutamente irrelevante en lo que estamos hablando. Si un operario de esa empresa ha soldado mal o ha pasado cualquier otra cosa no tiene nada que ver con el gobierno. No me jodas que no lo entiendes.

[El Sopapo]

Ver citas anteriores

De lo que ya tenemos constancia es de la deplorable gestión posterior al suceso. Quejas reiteradas por abandono y falta de información.

https://www.hoy.es/sociedad/familiar-de ... 08-vi.html

Que te pires fachilla de mierda.

[septimius]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Los accidentes pueden ser inevitables o evitables. Y en este caso, constan avisos reiterados de peligro en el tramo accidentado. Así que toca pedir justicia y responsabilidad, desde YA.

Pero tú sabes que esos avisos no tienen nada que ver con lo que ha ocurrido no? Sabes que la vía fue renovada hace poco? Te has enterado de algo?

¿Sabes que hasta el Ministerio ya ha confirmado que ha existido déficit de mantenimiento? ¿sabes que la empresa encargado de mantenimiento aparece en la trama de corrupción monclovita de Koldo y Cerdán? ¿Te quieres enterar de algo o sólo tapar la basura que desborda?

Déficit de mantenimiento no indica riesgo de descarrilamiento. Igual que déficit de vitaminas no implica morirse de un infarto repentino. Que aparezca en la trama es absolutamente irrelevante en lo que estamos hablando. Si un operario de esa empresa ha soldado mal o ha pasado cualquier otra cosa no tiene nada que ver con el gobierno. No me jodas que no lo entiendes.

Eso es lo que se tiene que investigar, si ese déficit es nexo de causalidad o no.

Lo que tenemos a estas alturas como hechos demostrados son:

- Que el presupuesto de mantenimiento ordinario se ha venido reduciendo (16 por ciento menos que hace una década).
- Que el staff directivo de ADIF, por decirlo finamente, se ha engordado de personal de manifiesta ausencia de capacidad y experiencia en el sector (a no ser que posar en catálogos de lencería se tome por mérito y capacidad, cosa no descartable en este gobierno).
- Que una empresa adjudicataria de la que Koldo fue asesor participó en la renovación del tramo del accidente de Adamuz.
- Que los afectados se quejan del total abandono por parte de Renfe y del Ministerio.

Cuatro hechos que dan para exigir dimisiones en bloque. Eso, obviando las responsabilidades que puedan derivarse de la causa del accidente.

[El Sopapo]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Pero tú sabes que esos avisos no tienen nada que ver con lo que ha ocurrido no? Sabes que la vía fue renovada hace poco? Te has enterado de algo?

¿Sabes que hasta el Ministerio ya ha confirmado que ha existido déficit de mantenimiento? ¿sabes que la empresa encargado de mantenimiento aparece en la trama de corrupción monclovita de Koldo y Cerdán? ¿Te quieres enterar de algo o sólo tapar la basura que desborda?

Déficit de mantenimiento no indica riesgo de descarrilamiento. Igual que déficit de vitaminas no implica morirse de un infarto repentino. Que aparezca en la trama es absolutamente irrelevante en lo que estamos hablando. Si un operario de esa empresa ha soldado mal o ha pasado cualquier otra cosa no tiene nada que ver con el gobierno. No me jodas que no lo entiendes.

Eso es lo que se tiene que investigar, si ese déficit es nexo de causalidad o no.

Lo que tenemos a estas alturas como hechos demostrados son:

- Que el presupuesto de mantenimiento ordinario se ha venido reduciendo (16 por ciento menos que hace una década).
- Que el staff directivo de ADIF, por decirlo finamente, se ha engordado de personal de manifiesta ausencia de capacidad y experiencia en el sector (a no ser que posar en catálogos de lencería se tome por mérito y capacidad, cosa no descartable en este gobierno).
- Que una empresa adjudicataria de la que Koldo fue asesor participó en la renovación del tramo del accidente de Adamuz.
- Que los afectados se quejan del total abandono por parte de Renfe y del Ministerio.

Cuatro hechos que dan para exigir dimisiones en bloque. Eso, obviando las responsabilidades que puedan derivarse de la causa del accidente.

Que te pires fachilla de mierda

[septimius]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

¿Sabes que hasta el Ministerio ya ha confirmado que ha existido déficit de mantenimiento? ¿sabes que la empresa encargado de mantenimiento aparece en la trama de corrupción monclovita de Koldo y Cerdán? ¿Te quieres enterar de algo o sólo tapar la basura que desborda?

Déficit de mantenimiento no indica riesgo de descarrilamiento. Igual que déficit de vitaminas no implica morirse de un infarto repentino. Que aparezca en la trama es absolutamente irrelevante en lo que estamos hablando. Si un operario de esa empresa ha soldado mal o ha pasado cualquier otra cosa no tiene nada que ver con el gobierno. No me jodas que no lo entiendes.

Eso es lo que se tiene que investigar, si ese déficit es nexo de causalidad o no.

Lo que tenemos a estas alturas como hechos demostrados son:

- Que el presupuesto de mantenimiento ordinario se ha venido reduciendo (16 por ciento menos que hace una década).
- Que el staff directivo de ADIF, por decirlo finamente, se ha engordado de personal de manifiesta ausencia de capacidad y experiencia en el sector (a no ser que posar en catálogos de lencería se tome por mérito y capacidad, cosa no descartable en este gobierno).
- Que una empresa adjudicataria de la que Koldo fue asesor participó en la renovación del tramo del accidente de Adamuz.
- Que los afectados se quejan del total abandono por parte de Renfe y del Ministerio.

Cuatro hechos que dan para exigir dimisiones en bloque. Eso, obviando las responsabilidades que puedan derivarse de la causa del accidente.

Que te pires fachilla de mierda

¿me lo puedes pedir una vez más? Es que me hace ilusión ver tu enfado galáctico.