La patronal de las VTC anuncia que Uber y Cabify dejarán Barcelona

Regshoe · Mensaje por **Regshoe** » 30 Ene 2019 16:56

Patético. Ahora una de taxistas en Afganistán.

Nowomowa · Mensaje por **Nowomowa** » 30 Ene 2019 17:07

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Regshoe escribió:Patético. Ahora una de taxistas en Afganistán.

No hombre, ahora os toca vosotros contar una de cómo la eliminación de un sector público regulado y su sustitución por un sector de grandes inversores internacionales radicados en paraísos fiscales hizo un mundo mejor para los proles.

Enxebre · Mensaje por **Enxebre** » 30 Ene 2019 17:19

El autónomo de toda la vida es el que explota y vive de puta madre y las grandes empresas de toda la vida sólo buscan darle un sueldo digno a sus trabajadores y un precio justo a sus clientes. En fin, una cosa es la ideología y otra la idiotez

Chato · Mensaje por **Chato** » 30 Ene 2019 17:37

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Enxebre escribió:El autónomo de toda la vida es el que explota y vive de puta madre y las grandes empresas de toda la vida sólo buscan darle un sueldo digno a sus trabajadores y un precio justo a sus clientes. En fin, una cosa es la ideología y otra la idiotez

El autónomo y la empresa grande buscan lo mismo, que es ganar dinero. Y hablo por experiencia propia y de personas cercanas y creo que la mayoría de la gente asalariada podría decir lo mismo, cuanto más grande sea la empresa mucho mejor en cuanto a sueldo y derechos adquiridos. Si puedes huye siempre de autónomos y pequeñas empresas.

ElPizarreño · Mensaje por **ElPizarreño** » 30 Ene 2019 17:51

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Enxebre escribió:El autónomo de toda la vida es el que explota y vive de puta madre y las grandes empresas de toda la vida sólo buscan darle un sueldo digno a sus trabajadores y un precio justo a sus clientes. En fin, una cosa es la ideología y otra la idiotez
El autónomo y la empresa grande buscan lo mismo, que es ganar dinero. Y hablo por experiencia propia y de personas cercanas y creo que la mayoría de la gente asalariada podría decir lo mismo, cuanto más grande sea la empresa mucho mejor en cuanto a sueldo y derechos adquiridos. Si puedes huye siempre de autónomos y pequeñas empresas.

Pero eso no tiene absolutamente nada que ver con la mentalidad de los empresarios que es a lo que se refiere Enxebre, sino con el poder sindical de una y otra empresa, ya le gustaría a las grandes empresas poder ningunear a sus trabajadores menos cualificados como hacen las pequeñas, pero no es lo mismo que Carpinterías Metálicas Manolo haga trabajar horas extras a un soldador de sus 3 empleados a que lo haga la FASA a un soldador de sus 3.000 empleados.

La diferencia está encima que mientras Manolo es un trabajador más en su carpintería cuyos beneficios no son el doble de su soldador, los propietarios de la FASA o de la Renault multiplican el salario de su soldador por muchísimo más.

Chato · Mensaje por **Chato** » 30 Ene 2019 18:01

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Enxebre escribió:El autónomo de toda la vida es el que explota y vive de puta madre y las grandes empresas de toda la vida sólo buscan darle un sueldo digno a sus trabajadores y un precio justo a sus clientes. En fin, una cosa es la ideología y otra la idiotez
El autónomo y la empresa grande buscan lo mismo, que es ganar dinero. Y hablo por experiencia propia y de personas cercanas y creo que la mayoría de la gente asalariada podría decir lo mismo, cuanto más grande sea la empresa mucho mejor en cuanto a sueldo y derechos adquiridos. Si puedes huye siempre de autónomos y pequeñas empresas.
Pero eso no tiene absolutamente nada que ver con la mentalidad de los empresarios que es a lo que se refiere Enxebre, sino con el poder sindical de una y otra empresa, ya le gustaría a las grandes empresas poder ningunear a sus trabajadores menos cualificados como hacen las pequeñas, pero no es lo mismo que Carpinterías Metálicas Manolo haga trabajar horas extras a un soldador de sus 3 empleados a que lo haga la FASA a un soldador de sus 3.000 empleados.

La diferencia está encima que mientras Manolo es un trabajador más en su carpintería cuyos beneficios no son el doble de su soldador, los propietarios de la FASA o de la Renault multiplican el salario de su soldador por muchísimo más.

Pero a mi como asalariado la mentalidad del autónomo o pequeño empresario me da igual, lo que me importa son las condiciones. Que Manolo o FASA quieren explotarme lo máximo posible lo tengo claro, pero Manolo lo tiene más fácil y además lo hace.

Y eso de que una gran empresa saca más beneficio a un trabajador es otra cosa que tampoco funciona así. No te voy a decir que es falso porque te sigo hablando desde la experiencia personal, pero yo he trabajado en empresas pequeñas y grandes y por el tipo de trabajo que realizaba me tocaba valorar los trabajos que se realizaban. Obviamente uno de los costes es el laboral y en la pequeña siempre, siempre, se le saca mucho más rendimiento al coste laboral que en la gran empresa. Para empezar porque por el mismo trabajo se cobra bastante más.

ElPizarreño · Mensaje por **ElPizarreño** » 30 Ene 2019 19:07

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Enxebre escribió:El autónomo de toda la vida es el que explota y vive de puta madre y las grandes empresas de toda la vida sólo buscan darle un sueldo digno a sus trabajadores y un precio justo a sus clientes. En fin, una cosa es la ideología y otra la idiotez
El autónomo y la empresa grande buscan lo mismo, que es ganar dinero. Y hablo por experiencia propia y de personas cercanas y creo que la mayoría de la gente asalariada podría decir lo mismo, cuanto más grande sea la empresa mucho mejor en cuanto a sueldo y derechos adquiridos. Si puedes huye siempre de autónomos y pequeñas empresas.
Pero eso no tiene absolutamente nada que ver con la mentalidad de los empresarios que es a lo que se refiere Enxebre, sino con el poder sindical de una y otra empresa, ya le gustaría a las grandes empresas poder ningunear a sus trabajadores menos cualificados como hacen las pequeñas, pero no es lo mismo que Carpinterías Metálicas Manolo haga trabajar horas extras a un soldador de sus 3 empleados a que lo haga la FASA a un soldador de sus 3.000 empleados.

La diferencia está encima que mientras Manolo es un trabajador más en su carpintería cuyos beneficios no son el doble de su soldador, los propietarios de la FASA o de la Renault multiplican el salario de su soldador por muchísimo más.
Pero a mi como asalariado la mentalidad del autónomo o pequeño empresario me da igual, lo que me importa son las condiciones. Que Manolo o FASA quieren explotarme lo máximo posible lo tengo claro, pero Manolo lo tiene más fácil y además lo hace.

Y eso de que una gran empresa saca más beneficio a un trabajador es otra cosa que tampoco funciona así. No te voy a decir que es falso porque te sigo hablando desde la experiencia personal, pero yo he trabajado en empresas pequeñas y grandes y por el tipo de trabajo que realizaba me tocaba valorar los trabajos que se realizaban. Obviamente uno de los costes es el laboral y en la pequeña siempre, siempre, se le saca mucho más rendimiento al coste laboral que en la gran empresa. Para empezar porque por el mismo trabajo se cobra bastante más.

Cuando me refiero a un mayor margen hablo en términos absolutos, no relativos, es decir, la cantidad que se lleva una gran empresa es muchísimo mayor aunque sea a base de sumar miles de plusvalías menores que las de las pequeñas empresas, aún así es difícil un estudio hoy en día sobre las plusvalías, ya que en la economía actual el factor humano cada vez es menos importante como factor de producción, pero creo que la plusvalías que obtienen las grandes empresas sigue siendo mayor que el de las pequeñas.

Las condiciones laborales son uno de los principales objetivos para la economía social, pero no es el único, hay que analizar que aporta mayor empleo por unidad producida u otras externalidades como es que la concentración de capital afecta a la influencia política.

labora-t · Mensaje por **labora-t** » 30 Ene 2019 19:53

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Regshoe escribió:Patético. Ahora una de taxistas en Afganistán.
No hombre, ahora os toca vosotros contar una de cómo la eliminación de un sector público regulado y su sustitución por un sector de grandes inversores internacionales radicados en paraísos fiscales hizo un mundo mejor para los proles.

Te lo explico yo; hacen los cálculos a no más de 30 minutos vista y no tienen suficientes fondos como para hacer una carrera de taxi de más de 30 minutos
(Gente de acción que vive al límite)
No hablo de nadie en concreto, que conste

jordi · Mensaje por **jordi** » 30 Ene 2019 22:11

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Enxebre escribió:El autónomo de toda la vida es el que explota y vive de puta madre y las grandes empresas de toda la vida sólo buscan darle un sueldo digno a sus trabajadores y un precio justo a sus clientes. En fin, una cosa es la ideología y otra la idiotez
El autónomo y la empresa grande buscan lo mismo, que es ganar dinero. Y hablo por experiencia propia y de personas cercanas y creo que la mayoría de la gente asalariada podría decir lo mismo, cuanto más grande sea la empresa mucho mejor en cuanto a sueldo y derechos adquiridos. Si puedes huye siempre de autónomos y pequeñas empresas.

Estarás hablando de empresas clásicas porque con Uber y parecidos pasa algo muy distinto:

Los chóferes de Uber... ¿empleados o clientes?
https://www.elmundo.es/economia/2017/12 ... b45e5.html

El Maestro Golpeador · Mensaje por **El Maestro Golpeador** » 30 Ene 2019 22:40

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SanTelmo escribió:¿A que esto se niegan los taxistas a que salga adelante?

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El conseller de Territori, Damià Calvet, anunció ayer que espera someter la propuesta legislativa a consulta pública antes de abril. “El foco de la regulación dejará de estar limitado y condicionado por las exigencias sectoriales y pasará a centrarse en la garantía de los derechos de los usuarios en todas las etapas de la prestación del servicio”, aseguró Calvet. El Gobierno catalán está decidido a abordar el peliagudo debate de la transmisión de licencias para, según Calvet, “no perpetuar el problema de la especulación”.

Haciendo una analogía futbolística, la nueva ley busca que las licencias de los algo más de 10.000 taxis del área metropolitana de Barcelona sean como los carnets del Barça, que no puedan pasar de padres a hijos o se vendan entre particulares a un precio sobre el que la administración no puede intervenir. El plan es que se pueda recuperar la licencia cuando una persona se jubila o deja la actividad y sea la administración quien la ofrezca entonces a las personas interesadas en un mercado con un precio estipulado y transparente.
http://www.lavanguardia.com/economia/20 ... elona.html

Jojojojo , la que se va a liar.

Por fin Torra se ha decidido a gobernar.

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El Maestro Golpeador · Mensaje por **El Maestro Golpeador** » 30 Ene 2019 22:42

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SanTelmo escribió:¿A que esto se niegan los taxistas a que salga adelante?

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El conseller de Territori, Damià Calvet, anunció ayer que espera someter la propuesta legislativa a consulta pública antes de abril. “El foco de la regulación dejará de estar limitado y condicionado por las exigencias sectoriales y pasará a centrarse en la garantía de los derechos de los usuarios en todas las etapas de la prestación del servicio”, aseguró Calvet. El Gobierno catalán está decidido a abordar el peliagudo debate de la transmisión de licencias para, según Calvet, “no perpetuar el problema de la especulación”.

Haciendo una analogía futbolística, la nueva ley busca que las licencias de los algo más de 10.000 taxis del área metropolitana de Barcelona sean como los carnets del Barça, que no puedan pasar de padres a hijos o se vendan entre particulares a un precio sobre el que la administración no puede intervenir. El plan es que se pueda recuperar la licencia cuando una persona se jubila o deja la actividad y sea la administración quien la ofrezca entonces a las personas interesadas en un mercado con un precio estipulado y transparente.
http://www.lavanguardia.com/economia/20 ... elona.html

Salieron a la calle para acabar con la competencia de los VTC y van a conseguir quedarse sin sus 120.000 de la venta de su licencia cuando se jubilen.

Mejor se hubieran quedado en casa.

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El Maestro Golpeador · Mensaje por **El Maestro Golpeador** » 30 Ene 2019 22:45

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SanTelmo escribió:¿A que esto se niegan los taxistas a que salga adelante?

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El conseller de Territori, Damià Calvet, anunció ayer que espera someter la propuesta legislativa a consulta pública antes de abril. “El foco de la regulación dejará de estar limitado y condicionado por las exigencias sectoriales y pasará a centrarse en la garantía de los derechos de los usuarios en todas las etapas de la prestación del servicio”, aseguró Calvet. El Gobierno catalán está decidido a abordar el peliagudo debate de la transmisión de licencias para, según Calvet, “no perpetuar el problema de la especulación”.

Haciendo una analogía futbolística, la nueva ley busca que las licencias de los algo más de 10.000 taxis del área metropolitana de Barcelona sean como los carnets del Barça, que no puedan pasar de padres a hijos o se vendan entre particulares a un precio sobre el que la administración no puede intervenir. El plan es que se pueda recuperar la licencia cuando una persona se jubila o deja la actividad y sea la administración quien la ofrezca entonces a las personas interesadas en un mercado con un precio estipulado y transparente.
http://www.lavanguardia.com/economia/20 ... elona.html
También reconocen que habrá que tener en cuenta lo que el taxista ha pagado por la licencia.

El taxista hizo una inversión y le salió mal. Como cuando juegas en bolsa.

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El Maestro Golpeador · Mensaje por **El Maestro Golpeador** » 30 Ene 2019 22:46

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Enxebre escribió:El autónomo de toda la vida es el que explota y vive de puta madre y las grandes empresas de toda la vida sólo buscan darle un sueldo digno a sus trabajadores y un precio justo a sus clientes. En fin, una cosa es la ideología y otra la idiotez

Contra el taxista especulador, paredón.

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El Maestro Golpeador · Mensaje por **El Maestro Golpeador** » 30 Ene 2019 22:48

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Enxebre escribió:El autónomo de toda la vida es el que explota y vive de puta madre y las grandes empresas de toda la vida sólo buscan darle un sueldo digno a sus trabajadores y un precio justo a sus clientes. En fin, una cosa es la ideología y otra la idiotez
El autónomo y la empresa grande buscan lo mismo, que es ganar dinero. Y hablo por experiencia propia y de personas cercanas y creo que la mayoría de la gente asalariada podría decir lo mismo, cuanto más grande sea la empresa mucho mejor en cuanto a sueldo y derechos adquiridos. Si puedes huye siempre de autónomos y pequeñas empresas.
Pero eso no tiene absolutamente nada que ver con la mentalidad de los empresarios que es a lo que se refiere Enxebre, sino con el poder sindical de una y otra empresa, ya le gustaría a las grandes empresas poder ningunear a sus trabajadores menos cualificados como hacen las pequeñas, pero no es lo mismo que Carpinterías Metálicas Manolo haga trabajar horas extras a un soldador de sus 3 empleados a que lo haga la FASA a un soldador de sus 3.000 empleados.

La diferencia está encima que mientras Manolo es un trabajador más en su carpintería cuyos beneficios no son el doble de su soldador, los propietarios de la FASA o de la Renault multiplican el salario de su soldador por muchísimo más.

Pero al cúrrele se la sopla lo que gane el empresario . Le importa lo que gane él, y en FASA gana más que con Manolo.

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Regshoe · Mensaje por **Regshoe** » 31 Ene 2019 01:52

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Regshoe escribió:Patético. Ahora una de taxistas en Afganistán.
No hombre, ahora os toca vosotros contar una de cómo la eliminación de un sector público regulado y su sustitución por un sector de grandes inversores internacionales radicados en paraísos fiscales hizo un mundo mejor para los proles.

Ya me lo has preguntado antes en este hilo. Y te he contestado. Telefónica.
Y te has hecho el loco.

Edison · Mensaje por **Edison** » 31 Ene 2019 10:54

https://es-es.facebook.com/SpanishRevol ... 825508383/

SanTelmo · Mensaje por **SanTelmo** » 31 Ene 2019 11:00

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Regshoe escribió:Patético. Ahora una de taxistas en Afganistán.
No hombre, ahora os toca vosotros contar una de cómo la eliminación de un sector público regulado y su sustitución por un sector de grandes inversores internacionales radicados en paraísos fiscales hizo un mundo mejor para los proles.
Ya me lo has preguntado antes en este hilo. Y te he contestado. Telefónica.
Y te has hecho el loco.

No insistas que va a dar igual. El problema no es la eliminación de un sector público. El problema es la reventa de la licencia. Si mañana dejan de existir las VTC y el ayuntamiento de Barcelona dice que va a sacar 500 licencias de taxi nuevas, los hijos de puta estos la montan igual o más gorda.

As de picas · Mensaje por **As de picas** » 31 Ene 2019 11:07

El conflicto del taxi sigue en Madrid: “Nos vale la solución de Barcelona”

El sector del taxi en Madrid debate si pedir una reunión a la Comunidad para desbloquear el conflicto.

https://www.elsaltodiario.com/transport ... AfKAyMRk_U

Continúa la huelga indefinida de taxis en Madrid. Tras 13 días de paros y protestas, miles de taxistas vuelven hoy a protestar ante lo que consideran competencia desleal por parte de empresas como Uber o Cabify, que utilizan las licencias de vehículos de turismo con conductor (VTC) para realizar el trabajo de transporte de pasajeros.

La Comunidad de Madrid volvió ayer a rechazar las demandas del sector del taxi, que pedía que la regulación de las VTC con la imposición de un recorrido mínimo de cinco kilómetros en los trayectos y que este fuera contratado con una hora de antelación. “Chantaje” fue la palabra escogida por el presidente de la Comunidad de Madrid, Manuel Garrido, para nombrar la propuesta. “El presidente de la Comunidad está cerrado en banda con lo de los cinco kilómetros y la precontratación”, lamenta en declaraciones a El Salto Sergio Vega, presidente de Élite Taxi Madrid, quien añade que desde la administración regional no han ofrecido ninguna contrapropuesta. Vega explica que la pasada noche, los representantes del sector del taxi tuvieron un encuentro en el que valoraron si solicitar una reunión con la Comunidad para “ver cómo desbloquear esto”.

Mientras, en Catalunya, el Govern ya aprobó el pasado martes una regulación del servicio de VTC en la que la media principal es la precontratación con al menos 15 minutos, un mínimo de tiempo que después los ayuntamientos podrán ampliar. En Sevilla los taxistas también han alcanzado un acuerdo con el Ayuntamiento para llevar a la Junta de Andalucía la petición de que imponga a las VTC la precontratación con entre 30 y 60 minutos de antelación. En País Valencià también se está consiguiendo desbloquear el conflicto y ya se ha organizado una mesa de negociación en la que están presentes el sector del taxi, las VTC y la Administración para buscar una salida. “Están trabajando en encontrar una solución, cosa que aquí no se ha conseguido”, continúa Vega.

(...)

labora-t · Mensaje por **labora-t** » 31 Ene 2019 11:38

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Regshoe escribió:Patético. Ahora una de taxistas en Afganistán.
No hombre, ahora os toca vosotros contar una de cómo la eliminación de un sector público regulado y su sustitución por un sector de grandes inversores internacionales radicados en paraísos fiscales hizo un mundo mejor para los proles.
Ya me lo has preguntado antes en este hilo. Y te he contestado. Telefónica.
Y te has hecho el loco.

Creación de puestos de trabajo precarios en Bogotá para liberar a nuestros magnates de molestos impuestos relacionados con cables y micrófonos

Regshoe · Mensaje por **Regshoe** » 31 Ene 2019 16:15

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Regshoe escribió:Patético. Ahora una de taxistas en Afganistán.
No hombre, ahora os toca vosotros contar una de cómo la eliminación de un sector público regulado y su sustitución por un sector de grandes inversores internacionales radicados en paraísos fiscales hizo un mundo mejor para los proles.
Ya me lo has preguntado antes en este hilo. Y te he contestado. Telefónica.
Y te has hecho el loco.
Creación de puestos de trabajo precarios en Bogotá para liberar a nuestros magnates de molestos impuestos relacionados con cables y micrófonos

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