España experimenta el mayor aumento de muertos en accidentes de tráfico desde 1998

[Niedol]

Te vienen los del "Déjame que beba tranquilamente; no pongo en riesgo a nadie ni hago daño a los demás" o los que te hablaban de dictaduras por bajar los límites de velocidad, y claro, pasan estas cosas...

Recuerdo cuando aquí unos vecinos tomaron la iniciativa de pintar ellos mismos las marcas viales porque el ayuntamiento decía que no había pasta. En fin...

[Politikeo]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Hombre, una carretera con baches sin duda es una molestia. Pero viene a ser como las bandas rugosas, sonoras y similares; como te obliga a ir más despacio, difícilmente puede causar un accidente grave.

A no ser que vayas en moto y no estés mirando por donde vas, claro.

Mas que una molestia, puede causar averías en el vehículo. A mi lo que me jode es que para helicópteros, resaltes, radares de todo tipo y lo que haga falta para cazar al conductor si hay dinero, pero mantener un poco las carreteras ya no se invierte tanto.

Nada más alejado de la realidad, lo que pasa es que tapar un bache cuesta una pasta, si lo quieres hacer bien claro. Por algo se ha planteado que los camiones y otros vehículos pesados paguen más que ahora

Hombre!!, mas costará un helicóptero o un radar que tapar un bache, lo que ocurre es que se piensa que en lo primero se recupera el dinero, mientras que en lo segundo no hay negocio.

[Ganímedes]

Joder, que no son peores las carreteras españolas, no hay más baches en las carreteras españolas que en las portuguesas o las francesas, y allí muere menos gente en la carretera.
Seguimos con los mismos tópicos de siempre que se sintetizan en: la culpa es del gobierno

[Politikeo]

Hombre!!, ya sabemos que el gobierno y la DGT todo lo que hacen es por nuestra seguridad. :juas

[Niedol]

Ver citas anteriores

Joder, que no son peores las carreteras españolas, no hay más baches en las carreteras españolas que en las portuguesas o las francesas, y allí muere menos gente en la carretera.
Seguimos con los mismos tópicos de siempre que se sintetizan en: la culpa es del gobierno siempre que no sea del PP, si no, barra libre.

Ahora sí.

[Enxebre]

Ver citas anteriores

Hombre!!, mas costará un helicóptero o un radar que tapar un bache, lo que ocurre es que se piensa que en lo primero se recupera el dinero, mientras que en lo segundo no hay negocio.

Hombre, si hay tantos helicópteros y radares como baches igual te daría la razón, pero va a ser que no, arreglar un bache pequeño cuesta dinero, te daría una cifra pero hace mucho que no trabajo en una constructora, mi memoria me dice que de menos de 1000 euros nada

[Politikeo]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Hombre!!, mas costará un helicóptero o un radar que tapar un bache, lo que ocurre es que se piensa que en lo primero se recupera el dinero, mientras que en lo segundo no hay negocio.

Hombre, si hay tantos helicópteros y radares como baches igual te daría la razón, pero va a ser que no, arreglar un bache pequeño cuesta dinero, te daría una cifra pero hace mucho que no trabajo en una constructora, mi memoria me dice que de menos de 1000 euros nada

Con lo que cuesta un helicóptero habría para pagar tropecientos baches, iden con lo del radar, al igual que un resalte de esos de alquitrán seguro que es mas caro que tapar un bache, pero claro eso no es el negocio del gobierno.

[Ganímedes]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Hombre!!, mas costará un helicóptero o un radar que tapar un bache, lo que ocurre es que se piensa que en lo primero se recupera el dinero, mientras que en lo segundo no hay negocio.

Hombre, si hay tantos helicópteros y radares como baches igual te daría la razón, pero va a ser que no, arreglar un bache pequeño cuesta dinero, te daría una cifra pero hace mucho que no trabajo en una constructora, mi memoria me dice que de menos de 1000 euros nada

Con lo que cuesta un helicóptero habría para pagar tropecientos baches, iden con lo del radar, al igual que un resalte de esos de alquitrán seguro que es mas caro que tapar un bache, pero claro eso no es el negocio del gobierno.

Si, no tengo dudas de que gastándose en dinero de los helicópteros y rádares en arreglar baches tendríamos mejores carreteras, de eso no tengo ninguna duda.
De lo que sí tengo dudas es de que el número de muertes en carretera no aumentase notablemente sin rádares ni helicópteros.
Es que es tan fácil hablar por hablar y echar la culpa de todo al gobierno...
Si gastan en rádares, seguro que es por negocio, si gastan en helicópteros idem de lienzo, y si no gastan ni en una cosa ni en la otra y se disparan las muertes, pues obviamente también es culpa de ellos.

[Politikeo]

Ahora dice la DGT que hay muchos suspensos en el 1º examen del practico y que la solución es aumentar el nº de clases. Claro!!, como se ve que el negocio es poco para las autoescuelas y para la propia DGT van a ver si lo aumentan un poco mas, pero bueno todos sabemos que lo hacen por nuestra propia seguridad. :juas

[SanTelmo]

Ver citas anteriores

Ahora dice la DGT que hay muchos suspensos en el 1º examen del practico y que la solución es aumentar el nº de clases. Claro!!, como se ve que el negocio es poco para las autoescuelas y para la propia DGT van a ver si lo aumentan un poco mas, pero bueno todos sabemos que lo hacen por nuestra propia seguridad. :juas

¿Y cuál es la solución para alguien que suspende el práctico si no es hacer más prácticas?

[Politikeo]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ahora dice la DGT que hay muchos suspensos en el 1º examen del practico y que la solución es aumentar el nº de clases. Claro!!, como se ve que el negocio es poco para las autoescuelas y para la propia DGT van a ver si lo aumentan un poco mas, pero bueno todos sabemos que lo hacen por nuestra propia seguridad. :juas

¿Y cuál es la solución para alguien que suspende el práctico si no es hacer más prácticas?

No, lo que dicen es aumentar el nº de clases ANTES de examinarse, del orden de 30 a 40. Estamos hablando de la 1ª prueba.

[Ganímedes]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ahora dice la DGT que hay muchos suspensos en el 1º examen del practico y que la solución es aumentar el nº de clases. Claro!!, como se ve que el negocio es poco para las autoescuelas y para la propia DGT van a ver si lo aumentan un poco mas, pero bueno todos sabemos que lo hacen por nuestra propia seguridad. :juas

¿Y cuál es la solución para alguien que suspende el práctico si no es hacer más prácticas?

No, lo que dicen es aumentar el nº de clases ANTES de examinarse, del orden de 30 a 40. Estamos hablando de la 1ª prueba.

Creo que voy pillando, si aumentan el número de clasas teòricas es por negocio de la DGT, si aumentan las prácticas es por negocio de la DGT, si compran rádares o helicópteros es por negocio de la DGT
Y digo yo, si arreglasen todos los baches ¿no sería por negocio de la dgt?
¿O eso no?
Vamos, que es por negocio de la DGT cuando tú lo digas

[Politikeo]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Ahora dice la DGT que hay muchos suspensos en el 1º examen del practico y que la solución es aumentar el nº de clases. Claro!!, como se ve que el negocio es poco para las autoescuelas y para la propia DGT van a ver si lo aumentan un poco mas, pero bueno todos sabemos que lo hacen por nuestra propia seguridad. :juas

¿Y cuál es la solución para alguien que suspende el práctico si no es hacer más prácticas?

No, lo que dicen es aumentar el nº de clases ANTES de examinarse, del orden de 30 a 40. Estamos hablando de la 1ª prueba.

Creo que voy pillando, si aumentan el número de clasas teòricas es por negocio de la DGT, si aumentan las prácticas es por negocio de la DGT, si compran rádares o helicópteros es por negocio de la DGT
Y digo yo, si arreglasen todos los baches ¿no sería por negocio de la dgt?
¿O eso no?
Vamos, que es por negocio de la DGT cuando tú lo digas

No, creo que sigues sin pillarlo o no te conviene pillarlo.

[Edison]

Pues en la autoescuela a la que fui había barra libre para las clases teóricas. Una vez que habías pagado la matrícula, las clases consistían en que te soltaban un rollo mientras pasaban unas diapositivas. Daba igual si querías hacer 20 o 200, o leerte el manual en tu casa, cuando creías que estabas a punto para el teórico volvías a pagar y te examinabas.

Donde si se pagaba por clase es en las prácticas.

[Politikeo]

Ver citas anteriores

Pues en la autoescuela a la que fui había barra libre para las clases teóricas. Una vez que habías pagado la matrícula, las clases consistían en que te soltaban un rollo mientras pasaban unas diapositivas. Daba igual si querías hacer 20 o 200, o leerte el manual en tu casa, cuando creías que estabas a punto para el teórico volvías a pagar y te examinabas.

Donde si se pagaba por clase es en las prácticas.

Es que es ahí donde está el tema.

[Ganímedes]

Ver citas anteriores

No, creo que sigues sin pillarlo o no te conviene pillarlo.

Sí que lo pillo, lo que tú digas es negocio y la DGT solo se ocupa de hacer negocio.
Bueno, menos en los baches, ahi hacen la excepción, y por eso no los arreglan
Solo te falta añadir: porque yo lo valgo

[Politikeo]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

No, creo que sigues sin pillarlo o no te conviene pillarlo.

Sí que lo pillo, lo que tú digas es negocio y la DGT solo se ocupa de hacer negocio.
Bueno, menos en los baches, ahi hacen la excepción, y por eso no los arreglan
Solo te falta añadir: porque yo lo valgo

No es que yo lo diga o que yo lo valga, que también; es la realidad de las cosas. Posiblemente haya verdades que escuecen.

[Politikeo]

Es mas voy a poner un ejemplo palpable de lo que paso hace poco en mi barriada. Tramo largo de calle, colocan un resalte de asfalto a la mitad del recorrido de la calle y pintura con raya continua; en las inmediaciones un bache palpable y pasan la raya por encima del bache y no son capaces de taparlo y ahí sigue. Si señor, esa es la actitud!!.

[Cero07]

Ver citas anteriores

Es mas voy a poner un ejemplo palpable de lo que paso hace poco en mi barriada. Tramo largo de calle, colocan un resalte de asfalto a la mitad del recorrido de la calle y pintura con raya continua; en las inmediaciones un bache palpable y pasan la raya por encima del bache y no son capaces de taparlo y ahí sigue. Si señor, esa es la actitud!!.

Su barriada no es competencia de la DGT sino del ayuntamiento.

En 2004 hubo 3.500 muertos en accidentes de tráfico, en 2016 unos 1.200. Es un descenso espectacular en el que influido distintos factores: carné por puntos, controles de alcohol y drogas a tutiplen, consideración penal de determinadas conductas al volante, aumento del número de kms. de autovía en la red viaria, mejora de la seguridad pasiva de los vehículos, mejora del tiempo de respuesta de los servicios de emergencia, etc.

Su discurso sobre la DGT es ridículo y simplón.

[Politikeo]

Ver citas anteriores

Ver citas anteriores

Es mas voy a poner un ejemplo palpable de lo que paso hace poco en mi barriada. Tramo largo de calle, colocan un resalte de asfalto a la mitad del recorrido de la calle y pintura con raya continua; en las inmediaciones un bache palpable y pasan la raya por encima del bache y no son capaces de taparlo y ahí sigue. Si señor, esa es la actitud!!.

Su barriada no es competencia de la DGT sino del ayuntamiento.

En 2004 hubo 3.500 muertos en accidentes de tráfico, en 2016 unos 1.200. Es un descenso espectacular en el que influido distintos factores: carné por puntos, controles de alcohol y drogas a tutiplen, consideración penal de determinadas conductas al volante, aumento del número de kms. de autovía en la red viaria, mejora de la seguridad pasiva de los vehículos, mejora del tiempo de respuesta de los servicios de emergencia, etc.

Su discurso sobre la DGT es ridículo y simplón.

Que la sociedad va avanzando es un echo, solo faltaría y que al españolito para que recapacite hay que estar con la vara en el lomo también, pero que la DGT, los Aytos y demás estamentos del estado hacen demagogia de ello también y cada palo aguante su vela. Lo que es ridículo y simplón es ponerse la venda en los ojos y no ver el proceder partidista de estos y estar defendiéndolos a capa y espada.