La politica del calentamiento global,

[blanca]

Lena Östling·
Probablemente el mejor post jamás publicado sobre el tema de "cero emisiones". ¡Definitivamente vale la pena leerlo!
(Traducido del inglés):
"Las baterías no crean electricidad - almacenan electricidad producida en otro lugar, especialmente a través de carbón, uranio, centrales eléctricas naturales o generadores propulsados por diesel. "Así que la afirmación de que un coche eléctrico es un vehículo con cero emisión no es cierta en absoluto.
Dado que el cuarenta por ciento de la electricidad producida en los Estados Unidos proviene de centrales eléctricas de carbón, por lo tanto, el 40 por ciento de los coches eléctricos en la carretera se basan en carbono
Pero eso no es todo. Aquellos que están emocionados por los coches eléctricos y una revolución verde deberían echar un vistazo más de cerca a las baterías, pero también a las turbinas eólicas y los paneles solares.
Una batería típica de coche eléctrico pesa mil libras, aproximadamente del tamaño de una maleta. Contiene 25 libras de litio, sesenta libras de níquel, 44 libras de manganeso, 30 libras de cobalto, 200 libras de cobre y 400 libras de aluminio, acero y plástico. Hay más de 6.000 células individuales de iones de litio dentro.
Para hacer cada batería BEV, tendrás que procesar 25.000 libras de sal para litio, 30.000 libras de mineral para cobalto, 5.000 libras de resina para níquel, y 25.000 libra de mineral de cobre. En total, tienes que sacar 500,000 libras de tierra para una batería. "
El mayor problema con los sistemas solares son los productos químicos utilizados para convertir el silicato en la grava utilizada para los paneles. Para producir suficiente silicio limpio, debe tratarse con ácido clorhídrico, ácido sulfúrico, fluoruro, triclorotano y acetona.
Además, se necesitan galio, arseniuro, diselenuro de cobre-indio-galio y telururo de cadmio, que también son altamente tóxicos. El polvo de silicona supone un peligro para los trabajadores y las baldosas no pueden reciclarse.
Las turbinas de viento no son plusultra en términos de costo y destrucción del medio ambiente. Cada molino de viento pesa 1.688 toneladas (el equivalente al peso de 23 casas) y contiene 1300 toneladas de hormigón, 295 toneladas de acero, 48 toneladas de hierro, 24 toneladas de fibra de vidrio y los suelos raros difíciles de ganar Neodym, Praseodym y Disprosio. Cada una de las tres hojas pesa 81.000 libras y tiene una vida útil de 15 a 20 años, después de los cuales deben ser reemplazadas. No podemos reciclar palas de rotor usadas.
Ciertamente, estas tecnologías pueden tener su lugar, pero hay que mirar más allá del mito de la libertad de emisión.
"Going Green" puede sonar como un ideal utópico, pero si miras los costos ocultos e incrustados de una manera realista e imparcial, encontrarás que "Going Verde" hace más daño al medio ambiente de la Tierra de lo que parece. Todos.
No me opongo a la minería, vehículos eléctricos, energía eólica o solar. Pero muestro la realidad de la situación.
Copiado/pegado, por supuesto. Los invito a pasar el texto. https://www.linkedin.com/.../urn:li:activity...
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[blanca]

El cambio que nos llega es mejor o peor? de lo que tenemos? sobre todo con la futura "política secreta" de los fabricantes de vehículos, fabricar menos / para no contaminar tanto y cobrar mas por cada coche...

[blanca]

estoy trabajando,buscando otro enlace, este que he puesto no esta activo

[blanca]

https://www.sanatorium.com.ar/es/blog/2 ... el%20doble.

[Churrero]

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El cambio que nos llega es mejor o peor? de lo que tenemos? sobre todo con la futura "política secreta" de los fabricantes de vehículos, fabricar menos / para no contaminar tanto y cobrar mas por cada coche...

Como puedes decir " futura "política secreta" de los fabricantes de vehículos" no sera tan secreta cuando hasta tu la conoces, y por si fuera poco vas y la denuncias aquí, la que acabas de liar.

[El Sopapo]

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El cambio que nos llega es mejor o peor? de lo que tenemos? sobre todo con la futura "política secreta" de los fabricantes de vehículos, fabricar menos / para no contaminar tanto y cobrar mas por cada coche...

Como puedes decir " futura "política secreta" de los fabricantes de vehículos" no sera tan secreta cuando hasta tu la conoces, y por si fuera poco vas y la denuncias aquí, la que acabas de liar.

¡¡¡¡¡ CONSPIRACION, CONSPIRACION !!! Pero que sufridas son.

[Churrero]

Blanca, el futuro es la energía limpia e inagotable que nos brinda el universo, desde hace ya mas de 25 años tengo yo en mi casa un generador eléctrico que se alimenta de fotones, genera electricidad a la demanda, no produce emisiones ni residuos y sin coste alguno, tengo calefacción y aire acondicionado hasta en las casetas de los perros.

[blanca]

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Blanca, el futuro es la energía limpia e inagotable que nos brinda el universo, desde hace ya mas de 25 años tengo yo en mi casa un generador eléctrico que se alimenta de fotones, genera electricidad a la demanda, no produce emisiones ni residuos y sin coste alguno, tengo calefacción y aire acondicionado hasta en las casetas de los perros.

La denuncia de Lena, es real:

la electricidad limpia ,no es tan limpia.Es la critica que ofrenden los productores de combustibles fosiles frente a las nuevas tecnologías que no son tan limpias como prometen...( o eso dicen ellos)

Por supuesto que hay controversia, ahora mismo los clientes están remisos frente a comprar un coche eléctrico ,el cual esta sujeto a nuevos y prometedores cambios (para mejorarlos) o comprar uno de combustibles fosiles y que dentro de 13 años ni pueda venderlo ni pueda usarlo,,,,menuda melé!!!!!

[Edison]

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Blanca, el futuro es la energía limpia e inagotable que nos brinda el universo, desde hace ya mas de 25 años tengo yo en mi casa un generador eléctrico que se alimenta de fotones, genera electricidad a la demanda, no produce emisiones ni residuos y sin coste alguno, tengo calefacción y aire acondicionado hasta en las casetas de los perros.

Huy, ¿o sea que estas usando fusión nuclear, como la de la bomba de hidrógeno? Casi na.

https://culturacientifica.com/2021/03/0 ... en-el-sol/

[Churrero]

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Blanca, el futuro es la energía limpia e inagotable que nos brinda el universo, desde hace ya mas de 25 años tengo yo en mi casa un generador eléctrico que se alimenta de fotones, genera electricidad a la demanda, no produce emisiones ni residuos y sin coste alguno, tengo calefacción y aire acondicionado hasta en las casetas de los perros.

Huy, ¿o sea que estas usando fusión nuclear, como la de la bomba de hidrógeno? Casi na.

https://culturacientifica.com/2021/03/0 ... en-el-sol/

Nada de eso, y ademas lo sabes, no voy a picar, tu quieres que te cuente, pero no.

[Edison]

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Blanca, el futuro es la energía limpia e inagotable que nos brinda el universo, desde hace ya mas de 25 años tengo yo en mi casa un generador eléctrico que se alimenta de fotones, genera electricidad a la demanda, no produce emisiones ni residuos y sin coste alguno, tengo calefacción y aire acondicionado hasta en las casetas de los perros.

Huy, ¿o sea que estas usando fusión nuclear, como la de la bomba de hidrógeno? Casi na.

https://culturacientifica.com/2021/03/0 ... en-el-sol/

Nada de eso, y ademas lo sabes, no voy a picar, tu quieres que te cuente, pero no.

Donde estén las energías limpias como esta... Las ventosidades de las vacas darían energía para abastecer a 35.000 hogares gallegos.

[El Sopapo]

Hace unos doscientos años que se invento la pila, la batería, mucho han tardado en darse cuenta que las baterías contaminan, todo y que nada tiene que ver las baterías de plomo con ácido sulfúrico con las actuales totalmente de electrólito solido, pero bueno.

El coche eléctrico no contamina el aire de las ciudades y es muy silencioso, ya es algo, pero tampoco es la solución definitiva.