Solo es Política

El servicio de urgencias de toda la costa de Níjar, uno de los municipios más extensos de Andalucía y España que además multiplica su población por cinco durante los meses de verano, solo es 'atendido' por el conductor de una ambulancia entre las diez de la noche y las ocho de la mañana.

El conductor se encuentra en el consultorio médico de San José, el único punto de urgencias 'abierto' las 24 horas para toda la costa nijareña, que cuenta con otros núcleos de población que son netamente turísticos, como Las Negras o la Isleta del Moro, todos ellos enclavados en el Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar. En ellos residen miles de personas en estos meses, que solo disponen del conductor de una ambulancia si tienen la desgracia de necesitar asistencia médica urgente a partir de las diez de la noche.

En este caso, el conductor, que lógicamente no tiene conocimientos médicos ni sanitarios, solo podría trasladar a los pacientes al centro de salud de Níjar, que se encuentra a media hora de camino en coche de San José, cuando la Junta de Andalucía tiene establecido un máximo de 20 minutos para atender una urgencia.

Leer más. http://www.elmundo.es/andalucia/2016/07 ... b45c2.html

Fuente. El mundo.

Para dar este servicio, ¿no sería más barato contratar un taxi?
Un saludo.

Ppsoe style.

"En este caso, el conductor, que lógicamente no tiene conocimientos médicos ni sanitarios"

Para ser conductor de ambulancia hay que hacer una formación profesional de dos años que supongo incluye temas de primeros auxilios y tal.

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pablemosfan escribió:"En este caso, el conductor, que lógicamente no tiene conocimientos médicos ni sanitarios"

Para ser conductor de ambulancia hay que hacer una formación profesional de dos años que supongo incluye temas de primeros auxilios y tal.

Primeros auxilios y tal espero, sinceramente, que no sea introducir la lengua al hacer el boca a boca.

PSOE Style, PP Style y ya veremos si los que están no siguen por el mismo camino. Espero que no.
Quería comentar una cosa ahora que tengo unos minutos antes de irme a roncar.
Ya hemos discutido, con opiniones diferentes, sobre la necesidad de que un individuo con conocimientos en el tema gestione o no un servicio, un hospital o un ministerio. Tampoco pretendo establecer de nuevo el debate en estos términos. Lo que me parece lamentable es que se tomen medidas sin tener en cuenta, por lo menos, las opiniones de los que están a diario luchando y esforzándose para que esto funcione y que saben como se deben afrontar los problemas que surgen y pueden llegar a aparecer.
Este problema que se presenta en Andalucía no es algo que pasa y va pasar solamente en esa comunidad si no que, poco a poco, se va a trasladar a las diferentes partes del territorio si no está sucediendo ya.
Es Aragón, por ejemplo, el futuro que nos espera no es nada alentador. La lamentable actuación de la señora Rudí, su abominable gestión, va a permitir que muchos centros de atención primaria vayan desapareciendo o si no se eliminan, hará que un facultativo vea aumentado su ratio de actuación de forma alarmante.
Cuando un ejecutivo hace planes sobre asuntos relacionados con la salud y en este caso sobre el personal médico, lo que no es de recibo es que se hagan a dos años vista o tres a lo sumo, sin pararse a pensar a más largo plazo.
El tiempo más optimista para tener un profesional debidamente formado son 11 años por regla general. Con todos mis respetos a los albañiles, formar un médico no es lo mismo que enseñar hacer masa, poner ladrillos o alicatar. Y eso la señora Rudí no lo tuvo en cuenta cuando se jubiló a los médicos con 65 años. No tuvo en cuenta que las plazas MIR en Zaragoza, Huesca y Pamplona no llegan a las 300 y con eso es insuficiente que nos podamos abastecer para poder dar servicios de forma adecuada. No pasa nada por tener jefes de servicio con 70 años que la labor que van a realizar la pueden desempeñar en las mejores condiciones, no; es mejor jubilarlos y ascender a un facultativo eliminando un puesto de actuación que no va ser reemplazado con toda seguridad. No estoy negando la posibilidad de jubilarse a nadie, que no. Pero si alguien considera que puede seguir ocupando su puesto y encima tenemos problemas para relevarles, pues habría que considerar esta opción.
Estas medidas que se toman por parte de políticos que no se paran, cuando menos, a buscar el asesoramiento de alguien que entienda en la materia, me dan ganas de llorar.
Y en este caso que nos ocupa, pues tres cuartos de lo mismo. Me gustaría saber que preparación tiene el responsable o responsables
de salud de la zona. O qué presiones están recibiendo. Porque no creo que en este caso sean médicos. (En el hipotético caso que lo sean, se merecen una lobotomia prefrontal). A nadie en su sano juicio se le ocurre dejar una ambulancia solamente con el conductor para trasladar las urgencias. Esto es de locos. Llegas antes al hospital si sales a buscar el taxi con la pierna amputada en la mano. Total, en un 4 sin ancensor el conductor tampoco te va poder bajar por las escaleras el solo, sin dejar la camilla a vuelo libre.
Pepe Gotera y Otilio. Bueno, peor. Por lo menos estos iban en pareja.
Un saludo.

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pablemosfan escribió:"En este caso, el conductor, que lógicamente no tiene conocimientos médicos ni sanitarios"

Para ser conductor de ambulancia hay que hacer una formación profesional de dos años que supongo incluye temas de primeros auxilios y tal.

Hombre, no me asustes mas
Eso de ir a urgencias y que te atienda alguien que dio primeros auxilios...
casi prefiero que me atienda alguien que no haya dado nada, asi al menos me dira que no tiene puta idea y que es mejor esperar a que venga el médico

Se supone que el conductor no atiende en el ambulatorio, conduce la ambulancia y como su titulación le permite, tiene capacidad para hacer la atención primaria necesaria para que llegues al hospital. Es una formación profesional de dos años, no un curso de riesgos laborales de 50 horas.

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pablemosfan escribió:Se supone que el conductor no atiende en el ambulatorio, conduce la ambulancia y como su titulación le permite, tiene capacidad para hacer la atención primaria necesaria para que llegues al hospital. Es una formación profesional de dos años, no un curso de riesgos laborales de 50 horas.

Si, va parando cada tres o cuatro Kms, para evaluar al paciente y aplicarle los cuidados que requiere.

Estaría bien ver la norma donde se explica que el conductor de ambulancia tiene que ser auxiliar de enfermería. Porque, sinceramente, es la única formación de dos años, grado medio TCAE, que encaja con lo que el Sr. Pablemosfan afirma. Que puedo estar desfasado, pero lo dudo mucho.
A partir de mañana que todos los operativos dispuestos para atender urgencias en España se desmantelen dejando solo al conductor. Que estamos tirando el dinero a la basura.
Un saludo.

Coño. Que me dice mi mujer que hay un grado medio para conductor de emergencias hospitalarias.
Mañana me voy a enterar a ver que les enseñan.
Un saludo.

A ese me refería yo.

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pablemosfan escribió:A ese me refería yo.

Ya. He estado echando un ojo a la materia que se imparte y vienen a ser más o menos auxiliares de enfermería.
Ojo, no voy a negar ni negaré nunca la importancia de su labor pero, de ahí a creer que están habilitados para tratar y estabilizar a un paciente para su traslado, va un trecho cojonudo.
Más vale que en vez de desperdiciar el dinero en bobadas que se lo gasten en lo que tienen que gastarlo. Mejor nos irá a todos.
De todas maneras si tengo ocasión, porque no veo a muchos conductores, la cosas como son, intentaré enterarme más exactamente lo que les enseñan. No está de más saberlo.
Un saludo.
Un saludo.

Un paciente critico, ha de ser atendido en todo momento del traslado, cosa que evidentemente el conductor no puede hacer.

De verdad espero que no esteis planteando que es suficiente XD

Seguramente no hace falta estudiar mucho para aplicar correctamente la maniobra de Heimlich o utilizar un desfibrilador automático. Pero realizar una RCP mientras se está conduciendo, lo veo un tanto difícil sin algún acompañante.

Ya os digo yo, que no funciona asi, las de solo conductor, es para desplazar gente que esta "bien" pero no tienen apenas movilidad de su casa a por ejemplo hacerse una prueba.

Hay una version con conductor y pasajero para subir a gente a sitios sin ascensor, en el que hay que hacerlo como se pueda.

El resto suelen incluir enfermeros y tecnicos y en las uvis moviles, medicos.

Por otra parte, si solo tardan 20 minutos en atender una urgencia ya se pueden dar con un canto en los dientes. En cualquier ciudad grande, de día y con trafico, una ambulancia puede tardar mucho más.

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Nomellores escribió:Ya os digo yo, que no funciona asi, las de solo conductor, es para desplazar gente que esta "bien" pero no tienen apenas movilidad de su casa a por ejemplo hacerse una prueba.

Hay una version con conductor y pasajero para subir a gente a sitios sin ascensor, en el que hay que hacerlo como se pueda.

El resto suelen incluir enfermeros y tecnicos y en las uvis moviles, medicos.

Me parece que ahora mismo hasta en esos servicios, es decir, el traslado para las pruebas diagnósticas, rehabilitación, etcétera... ya es obligatorio llevar dos chóferes. Otra cosa que se haga.
Aquí las ambulancias que veo del salud y de Nereo hermanos, dedicadas a estos servicios, solamente llevan un conductor. O por lo menos no me he percatado de que haya otro acompañando en el servicio.
De todas maneras y respecto al tema principal, es absurdo contemplar la posibilidad de hacer un servicio urgente sin la presencia por lo menos de un médico y un enfermero.
Nos estamos volviendo locos.
Un saludo