Solo es Política

Imagine que un coche se mueve a 80 kilómetros por hora por una carretera. En su interior viaja una niña sola, porque se trata de un vehículo inteligente, autónomo al 100%. De pronto, tres niños se abalanzan sobre la carretera por error y el coche debe elegir en milésimas de segundo: seguir hacia adelante y atropellar a tres niños o dar un volantazo y estamparse contra un muro, con su pequeña pasajera dentro. ¿Qué debería hacer el coche? Es probable que haya optado por salvar a los tres niños. Ahora, imagine que el coche es suyo y la niña, su hija. ¿Compraría para su familia un coche que va a matar a sus tripulantes para salvar otras vidas?...

...la mayoría de los encuestados quiere que los coches autónomos tengan esta moralidad utilitarista: mejor matar a un pasajero que atropellar a 10 peatones. Sin embargo, la mayoría asegura que no compraría un coche con estos criterios en su algoritmo...

http://elpais.com/elpais/2016/06/22/cie ... 91801.html


Curioso

Eso es una tontería, pongamos que ese caso ocurre en la vida real y eres tú quien conduce solo en el coche, ¿darías el volantazo y te estrellarías contra un muro matándote por no atropellar a las 3 niñas o salvarías tu pellejo a cambio de las niñas?

Es obvio que todos nos llevaríamos por delante a las niñas, o tu vida es una mierda y te quieres suicidar o a poco amor que tengas a ella no utilizas la lógica de mejor matarte a ti que matar a las 3 niñas.

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ElPizarreño escribió:Eso es una tontería, pongamos que ese caso ocurre en la vida real y eres tú quien conduce solo en el coche, ¿darías el volantazo y te estrellarías contra un muro matándote por no atropellar a las 3 niñas o salvarías tu pellejo a cambio de las niñas?

Es obvio que todos nos llevaríamos por delante a las niñas, o tu vida es una mierda y te quieres suicidar o a poco amor que tengas a ella no utilizas la lógica de mejor matarte a ti que matar a las 3 niñas.

¿Dejarías que tu vecino comprase un coche que mataría a tus tres hijos para salvar a su niña que va dentro? ¿Vas a dejar que una simple máquina autónoma ponga en peligro a tus hijos así como así?

¿En especial cuando la mayoría de conductores humanos primero evitarían el atropello y se encontrarían las consecuencias después...?*


*si ves venir algo hacia tí, lo esquivas, no vas y chocas con ello deliberadamente. Son reflejos humanos básicos.

Si tengo la posibilidad, freno todo lo que puedo y doy con el muro. En teoría, evidentemente, porque no sé si estaría a tiempo.

De todas formas la situación - o el problema presentado - me parece un tanto artificial en el sentido que "elegir" entre accidente A y accidente B es muy difícil. Si hay algo que elegir, porque si las tres (joder, uno, vale, pero, ¿tres a la vez?) salen en la carretera en el último instante probablemente ya no hay manera de desviar el coche.

Si es por buscar el fallo del coche automático, creo que consiste en no haber detectado la presencia de tres niños/personas al borde de la carretera y/o haber disminuido la velocidad del vehículo al detectarlos, con tal de minimizar el riesgo de tener un accidente.

En otras palabras:

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¿Comprarías un coche que elegirá matarte para salvar otras vidas?

Compraría un coche que disminuye la velocidad en situaciones de alto riesgo con tal de evitar muertos (dentro y fuera de mi coche).

También podría ser que en vez de tres benditas niñas estuviesen en la calzada tres borrrachos haciendo botellín, o tres violadores, o tres asesinos, o ya puestos tres clones de Hitler.

O Belenguer, Atila y GM.

Yo daría un volantazo antes que atropellar a Atila

En realidad los coches autónomos no han de tomar decisiones morales. Es un falso problema.

Sólo han de seguir tres leyes básicas:

1ª no chocar con seres humanos (peatones y ciclistas)
2ª no chocar con objetos ni animales grandes salvo que viole la 1ª ley (casas y vacas)
3ª no chocar con vehículos salvo que viole la 1ª o 2ª leyes

Todo bajo un principio: evitar colisionar con objetos no preparados para colisionar.

"Pero, pero, ¿y los ocupantes?" Para eso está la seguridad pasiva, my friend. Desde no circular a más de 80 km/h hasta todo lo que se puede hacer para envolverles en una cáscara de acero; véase el Smart.

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Nowomowa escribió:En realidad los coches autónomos no han de tomar decisiones morales. Es un falso problema.

Sólo han de seguir tres leyes básicas:

1ª no chocar con seres humanos (peatones y ciclistas)
2ª no chocar con objetos ni animales grandes salvo que viole la 1ª ley (casas y vacas)
3ª no chocar con vehículos salvo que viole la 1ª o 2ª leyes

Todo bajo un principio: evitar colisionar con objetos no preparados para colisionar.

"Pero, pero, ¿y los ocupantes?" Para eso está la seguridad pasiva, my friend. Desde no circular a más de 80 km/h hasta todo lo que se puede hacer para envolverles en una cáscara de acero; véase el Smart.

Pues depende que animales, a cuales consideras grandes, dicen por ejemplo que si te sale un jabalí en la carretera que lo aconsejable es nunca dar el volantazo sino llevártelo por delante, pues el riesgo de un volantazo es muchísimo mayor que el que hay con estamparte contra el animal, que te puede dejar el coche en siniestro total pero no te va a matar.

Era ya un debate cuando empezaron a salir los primeros coches autónomos. Para responder a la pregunta basta con definir la seguridad de un coche robot, de entrada muy superior a la de un coche con un conductor normal. El mejor ejemplo se ve en el proyecto de Google que con sus vehiculos automáticos han recorrido más de medio millón de km en los más diversos entornos, con un único percance leve por culpa ajena.
http://www.abc.es/tecnologia/informatic ... 81649.html

Usted como de costumbre con sus noticias frescas, de 2014.

"como el coche autónomo de Google, por ejemplo, que chocó contra un autobús el pasado mes de Marzo en California, sin causar problemas graves. Peor suerte corrió el conductor del Tesla siniestrado en Mayo que falleció al chocar con un remolque cuando su Model S se encontraba con el “piloto automático” activado. Un fallo del sistema causó el fatal accidente mientras su conductor veía una película."

http://www.soydemac.com/tesla-google-en ... autonomos/

En 2015 el coche de Google ya llevaba 11 accidentes.

Aunque haya accidentes, es falaz de pedir a un coche autónomo una seguridad del 100%,bastando cuando sea simplemente más seguro que un conductor humano. Se deja al volante a cualquier cafre y inepto con reflejos como una mula muerta o incluso que no tiene reparos de ir a 80 por una calle de 30, con algunas copas de encima, mientras habla por el móvil, pero se debate sobre cosas tan esotéricas como el supuesto, tema de este hilo.

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Catweazle escribió:Aunque haya accidentes, es falaz de pedir a un coche autónomo una seguridad del 100%,bastando cuando sea simplemente más seguro que un conductor humano. Se deja al volante a cualquier cafre y inepto con reflejos como una mula muerta o incluso que no tiene reparos de ir a 80 por una calle de 30, con algunas copas de encima, mientras habla por el móvil, pero se debate sobre cosas tan esotéricas como el supuesto, tema de este hilo.

Le ponemos pegas a todo.Igual hay gente que todavía no sabe que la perfección es muy difícil de alcanzar en casi todos los ámbitos,incluso cuando quienes se encargan del asunto son las máquinas.