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Alerta en Canarias tras hundirse un buque con 1.400 toneladas de fuel

El pesquero de bandera rusa Oleg Naydenov ha terminado en el fondo del Atlántico, a unos 2.400 metros de profundidad y a unas 15 millas (24 kilómetros) al sur de punta de Maspalomas (Gran Canaria). Los grupos ecologistas daban por hecho este miércoles que este accidente desencadenará un vertido debido a los daños en el casco y a la presión que debe soportar a esa profundidad. El pesquero, de 120 metros de eslora y denunciado en varias ocasiones por pesca ilegal, tenía almacenadas en sus tanques 1.409 toneladas de fuel. Un avión de Salvamento Marítimo, que forma parte del operativo anticontaminación activado hoy, ha detectado restos de combustible cerca de la zona del hundimiento, que se produjo en la noche del martes al miércoles.

Esas irisaciones (manchas poco compactas de fuel) se extendían por una zona de unos seis kilómetros de largo, según Salvamento Marítimo, que está pendiente de este buque desde el sábado 11 de abril, cuando el barco se incendió en el puerto de Las Palmas. Ninguno de los 72 tripulantes resultó herido y el incendio a bordo se extinguió el lunes, pero fue en mar abierto, adonde fue enviado el barco.

Ante el riesgo que suponía mantener atracado el buque en el puerto debido a una potencial explosión, la Capitanía Marítima de Las Palmas optó por llevárselo, en la madrugada del 12, a mar abierto. También se intentaba evitar que un posible vertido acabara afectando a la ciudad de Las Palmas y a la planta potabilizadora de la zona.

http://politica.elpais.com/politica/201 ... 54658.html
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El Prestige no fue llevado a puerto y supuso un desastre económico y ecológico sin precedentes; éste, que se encontraba en puerto, se lo llevaron mar adentro hasta que, como el otro, se hundió a más de 2.000 metros de profundidad y lleva desde entonces virtiendo el fueloil al mar.

Ahora los genios del Ministerio de Fomento han contratado una empresa noruega para que inspeccione el pecio mediante un robot submarino. La factura, dicen, la va abonar "el responsable del vertido". Sin duda, como en el caso del Prestige, la abonaremos entre todos.

Nada, serán "cuatro regueros solidificaos con aspecto de plastilina en estiramiento vertical".

Hilo,los de plastilona.

El PP y Soria estaban empeñados que en aguas Canarias tenia que haber petroleo......y hasta que no apareció no pararon.

Fuerte chapuza.....nuevamente....no aprendieron nada del Prestige......aunque sea de poco consuelo, espero que los vientos y las corrientes no cambien de dirección porque entonces si se va a armar una buena.

Lo que más sorprendente me parece, dentro de la desgracia acontecida, es que ninguno de los que criticaban a REPSOL por sus prospecciones en Canarias, no digan ahora nada.
Las desgracias, nunca vienen solas, y Murphy siempre anda al acecho, pues si ya es una desgracia que en las prospecciones no se halla descubierto ninguna bolsa importante de petróleo o gas, más lo es si cabe, el que halla tenido que ser un barco ruso y no REPSOL el causante de la tragedia.
Ánimo para Canarias¡¡

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Agachero escribió:El PP y Soria estaban empeñados que en aguas Canarias tenia que haber petroleo......y hasta que no apareció no pararon.

Fuerte chapuza.....nuevamente....no aprendieron nada del Prestige......aunque sea de poco consuelo, espero que los vientos y las corrientes no cambien de dirección porque entonces si se va a armar una buena.

El barco lo ha hundido el pp, bien.

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Cero07 escribió:Alerta en Canarias tras hundirse un buque con 1.400 toneladas de fuel

El pesquero de bandera rusa Oleg Naydenov ha terminado en el fondo del Atlántico, a unos 2.400 metros de profundidad y a unas 15 millas (24 kilómetros) al sur de punta de Maspalomas (Gran Canaria). Los grupos ecologistas daban por hecho este miércoles que este accidente desencadenará un vertido debido a los daños en el casco y a la presión que debe soportar a esa profundidad. El pesquero, de 120 metros de eslora y denunciado en varias ocasiones por pesca ilegal, tenía almacenadas en sus tanques 1.409 toneladas de fuel. Un avión de Salvamento Marítimo, que forma parte del operativo anticontaminación activado hoy, ha detectado restos de combustible cerca de la zona del hundimiento, que se produjo en la noche del martes al miércoles.

Esas irisaciones (manchas poco compactas de fuel) se extendían por una zona de unos seis kilómetros de largo, según Salvamento Marítimo, que está pendiente de este buque desde el sábado 11 de abril, cuando el barco se incendió en el puerto de Las Palmas. Ninguno de los 72 tripulantes resultó herido y el incendio a bordo se extinguió el lunes, pero fue en mar abierto, adonde fue enviado el barco.

Ante el riesgo que suponía mantener atracado el buque en el puerto debido a una potencial explosión, la Capitanía Marítima de Las Palmas optó por llevárselo, en la madrugada del 12, a mar abierto. También se intentaba evitar que un posible vertido acabara afectando a la ciudad de Las Palmas y a la planta potabilizadora de la zona.


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El Prestige no fue llevado a puerto y supuso un desastre económico y ecológico sin precedentes; éste, que se encontraba en puerto, se lo llevaron mar adentro hasta que, como el otro, se hundió a más de 2.000 metros de profundidad y lleva desde entonces virtiendo el fueloil al mar.

Ahora los genios del Ministerio de Fomento han contratado una empresa noruega para que inspeccione el pecio mediante un robot submarino. La factura, dicen, la va abonar "el responsable del vertido". Sin duda, como en el caso del Prestige, la abonaremos entre todos.

La noticia dice que el barco estaba ardiendo desde el sábado 11 de abril. No se, si realmente había peligro de explosión, me parece que lo que se hizo era lo mas correcto. No se si fue en La Coruña donde explosionó un barco en el puerto y se armo la marimorena.

Pero mira que sois tocapollas ahora todo el mundo a criticar al PP como si ellos fueran culpable de lo acontecido.

Mira que eres comepollas. El PP nunca tiene la culpa de nada.

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Miguel O escribió:Mira que eres comepollas. El PP nunca tiene la culpa de nada.

Todos tienen culpa de algo, pero siempre que sucede algo antes de las elecciones...va y culpáis al PP del suceso.

Sois un poco masoquistas.

En las próximas elecciones os vais a levar una sorpresa.

Es lo que tienen los puente de levas.

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Miguel O escribió:Es lo que tienen los puente de levas.

Ponga una L y te llevaras una sorpresa.

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SanTelmo escribió:

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Cero07 escribió:Alerta en Canarias tras hundirse un buque con 1.400 toneladas de fuel

El pesquero de bandera rusa Oleg Naydenov ha terminado en el fondo del Atlántico, a unos 2.400 metros de profundidad y a unas 15 millas (24 kilómetros) al sur de punta de Maspalomas (Gran Canaria). Los grupos ecologistas daban por hecho este miércoles que este accidente desencadenará un vertido debido a los daños en el casco y a la presión que debe soportar a esa profundidad. El pesquero, de 120 metros de eslora y denunciado en varias ocasiones por pesca ilegal, tenía almacenadas en sus tanques 1.409 toneladas de fuel. Un avión de Salvamento Marítimo, que forma parte del operativo anticontaminación activado hoy, ha detectado restos de combustible cerca de la zona del hundimiento, que se produjo en la noche del martes al miércoles.

Esas irisaciones (manchas poco compactas de fuel) se extendían por una zona de unos seis kilómetros de largo, según Salvamento Marítimo, que está pendiente de este buque desde el sábado 11 de abril, cuando el barco se incendió en el puerto de Las Palmas. Ninguno de los 72 tripulantes resultó herido y el incendio a bordo se extinguió el lunes, pero fue en mar abierto, adonde fue enviado el barco.

Ante el riesgo que suponía mantener atracado el buque en el puerto debido a una potencial explosión, la Capitanía Marítima de Las Palmas optó por llevárselo, en la madrugada del 12, a mar abierto. También se intentaba evitar que un posible vertido acabara afectando a la ciudad de Las Palmas y a la planta potabilizadora de la zona.


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El Prestige no fue llevado a puerto y supuso un desastre económico y ecológico sin precedentes; éste, que se encontraba en puerto, se lo llevaron mar adentro hasta que, como el otro, se hundió a más de 2.000 metros de profundidad y lleva desde entonces virtiendo el fueloil al mar.

Ahora los genios del Ministerio de Fomento han contratado una empresa noruega para que inspeccione el pecio mediante un robot submarino. La factura, dicen, la va abonar "el responsable del vertido". Sin duda, como en el caso del Prestige, la abonaremos entre todos.

La noticia dice que el barco estaba ardiendo desde el sábado 11 de abril. No se, si realmente había peligro de explosión, me parece que lo que se hizo era lo mas correcto. No se si fue en La Coruña donde explosionó un barco en el puerto y se armo la marimorena.

Yo creo que era más correcto lo que se hacía con los petroleros que los submarinos alemanes hundían con sus Wolf Pack en la Segunda Guerra Mundial.

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pablemosfan escribió:

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Agachero escribió:El PP y Soria estaban empeñados que en aguas Canarias tenia que haber petroleo......y hasta que no apareció no pararon.

Fuerte chapuza.....nuevamente....no aprendieron nada del Prestige......aunque sea de poco consuelo, espero que los vientos y las corrientes no cambien de dirección porque entonces si se va a armar una buena.

El barco lo ha hundido el pp, bien.

El barco lo dejaron hundir desde Madrid...Capitania General.....y ahora quien gobierna en España es el PP......pero lo hubiera hecho igual el PSOE.

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SanTelmo escribió:

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Cero07 escribió:Alerta en Canarias tras hundirse un buque con 1.400 toneladas de fuel

El pesquero de bandera rusa Oleg Naydenov ha terminado en el fondo del Atlántico, a unos 2.400 metros de profundidad y a unas 15 millas (24 kilómetros) al sur de punta de Maspalomas (Gran Canaria). Los grupos ecologistas daban por hecho este miércoles que este accidente desencadenará un vertido debido a los daños en el casco y a la presión que debe soportar a esa profundidad. El pesquero, de 120 metros de eslora y denunciado en varias ocasiones por pesca ilegal, tenía almacenadas en sus tanques 1.409 toneladas de fuel. Un avión de Salvamento Marítimo, que forma parte del operativo anticontaminación activado hoy, ha detectado restos de combustible cerca de la zona del hundimiento, que se produjo en la noche del martes al miércoles.

Esas irisaciones (manchas poco compactas de fuel) se extendían por una zona de unos seis kilómetros de largo, según Salvamento Marítimo, que está pendiente de este buque desde el sábado 11 de abril, cuando el barco se incendió en el puerto de Las Palmas. Ninguno de los 72 tripulantes resultó herido y el incendio a bordo se extinguió el lunes, pero fue en mar abierto, adonde fue enviado el barco.

Ante el riesgo que suponía mantener atracado el buque en el puerto debido a una potencial explosión, la Capitanía Marítima de Las Palmas optó por llevárselo, en la madrugada del 12, a mar abierto. También se intentaba evitar que un posible vertido acabara afectando a la ciudad de Las Palmas y a la planta potabilizadora de la zona.


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El Prestige no fue llevado a puerto y supuso un desastre económico y ecológico sin precedentes; éste, que se encontraba en puerto, se lo llevaron mar adentro hasta que, como el otro, se hundió a más de 2.000 metros de profundidad y lleva desde entonces virtiendo el fueloil al mar.

Ahora los genios del Ministerio de Fomento han contratado una empresa noruega para que inspeccione el pecio mediante un robot submarino. La factura, dicen, la va abonar "el responsable del vertido". Sin duda, como en el caso del Prestige, la abonaremos entre todos.

La noticia dice que el barco estaba ardiendo desde el sábado 11 de abril. No se, si realmente había peligro de explosión, me parece que lo que se hizo era lo mas correcto. No se si fue en La Coruña donde explosionó un barco en el puerto y se armo la marimorena.

El Puerto de La Luz y de Las Palmas no es que sea un puerto pequeño, todo lo contrario, es uno de los puertos más importantes y grandes que hay...tenían sitio de sobra para, inutilizando una zona durante un tiempo, resolver el problema.

Pero otra vez optaron por meter la basura debajo de la alfombra....y sacarlo a alta mar....una chapuza con toda las letras.....sólo con ver el rumbo errático que tomó el barco se comprueba que no sabían que hacer.....el fuego en el barco se apagó y tuvieron al barco alejado de puerto dos días hasta que se hundió......

Ahora si que hay un problema, una bomba de relojería, un barco con petroleo a 2700 metros de profundidad y 35 km de una de las zonas turísticas más importante de Canarias, por no hablar de la biodiversidad, echando fuel.

Por cierto ya se han visto fuel cerca de la costa de Gran Canaria......fuerte chapuza y cuanto lumbrera.

Y pensar que yo si cambio el aceita al coche en la calle soy tratado como un delincuente aun que no manche nada, y con este desastre así como con el ptrestige no va a pasar nada...

Que vida esta.... y que justicia.

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Agachero escribió:

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pablemosfan escribió:

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Agachero escribió:El PP y Soria estaban empeñados que en aguas Canarias tenia que haber petroleo......y hasta que no apareció no pararon.

Fuerte chapuza.....nuevamente....no aprendieron nada del Prestige......aunque sea de poco consuelo, espero que los vientos y las corrientes no cambien de dirección porque entonces si se va a armar una buena.

El barco lo ha hundido el pp, bien.

El barco lo dejaron hundir desde Madrid...Capitania General.....y ahora quien gobierna en España es el PP......pero lo hubiera hecho igual el PSOE.

Que si que lo ha hundido Rajoy, igual que el Prestige.

Los del PP va hundiendo barcos por afición...siempre estáis buscando algo para culpabilizar a la derecha.

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DESCASTAO escribió:Y pensar que yo si cambio el aceita al coche en la calle soy tratado como un delincuente aun que no manche nada, y con este desastre así como con el ptrestige no va a pasar nada...

Que vida esta.... y que justicia.

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Es que tu eres un muerto de hambre al lado de los dueños del petrolero. Los hijos de puta del PP no te la van a pasar como se la pasan a sus amiguitos ricachones.

El fuel toca la costa canaria

El chapapote ha llegado a la costa de Gran Canaria. En concreto, a la franja oeste de la isla, la que cuenta con mayor valor ecológico. El miércoles por la noche se detectaron los primeros restos de fuel, en forma de galletas, en las playas de Veneguera, una cala de Mogán que se encuentra dentro de la Reserva de la Biosfera de Gran Canaria y forma parte del Parque Rural del Nublo. El Gobierno decidió elevar el nivel de emergencia al grado 2 ante el riesgo de afección a la costa.

Durante la mañana de este jueves, varios miembros del gabinete de Ana Pastor, así como dirigentes del Gobierno de Canarias se encuentran reunidos con los representantes de los municipios que se podrían ver afectados por el vertido. La zona del vertido está próxima a donde se hundió hace más de una semana el pesquero Oleg Naydenov, que transportaba más de 1.400 toneladas de fuel y lleva vertiendo combustible desde que se fue a pique. Sin embargo, el Ministerio de Fomento sostiene que, hasta que no se analicen los restos del fuel, no se puede asegurar al 100% que procedan del Oleg Naydenov.

"No hay que olvidar que esto es un incendio en un barco que estaba en el puerto", dice Jesús Cisneros, profesor de contaminación marina de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. "El que no sepan ya si el fuel que está llegando es del barco hundido o es de un barco que pasaba por allí y haya vertido fuel realmente es una falta de todo, porque con dos aviones, un helicóptero, cuatro barcos e imágenes de satélite y no saben seguro qué ha pasado", concluye apesadumbrado.

http://politica.elpais.com/politica/201 ... 77424.html
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¡Qué desastre! ¡Qué incompetencia!

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Cero07 escribió:El fuel toca la costa canaria

El chapapote ha llegado a la costa de Gran Canaria. En concreto, a la franja oeste de la isla, la que cuenta con mayor valor ecológico. El miércoles por la noche se detectaron los primeros restos de fuel, en forma de galletas, en las playas de Veneguera, una cala de Mogán que se encuentra dentro de la Reserva de la Biosfera de Gran Canaria y forma parte del Parque Rural del Nublo. El Gobierno decidió elevar el nivel de emergencia al grado 2 ante el riesgo de afección a la costa.

Durante la mañana de este jueves, varios miembros del gabinete de Ana Pastor, así como dirigentes del Gobierno de Canarias se encuentran reunidos con los representantes de los municipios que se podrían ver afectados por el vertido. La zona del vertido está próxima a donde se hundió hace más de una semana el pesquero Oleg Naydenov, que transportaba más de 1.400 toneladas de fuel y lleva vertiendo combustible desde que se fue a pique. Sin embargo, el Ministerio de Fomento sostiene que, hasta que no se analicen los restos del fuel, no se puede asegurar al 100% que procedan del Oleg Naydenov.

"No hay que olvidar que esto es un incendio en un barco que estaba en el puerto", dice Jesús Cisneros, profesor de contaminación marina de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. "El que no sepan ya si el fuel que está llegando es del barco hundido o es de un barco que pasaba por allí y haya vertido fuel realmente es una falta de todo, porque con dos aviones, un helicóptero, cuatro barcos e imágenes de satélite y no saben seguro qué ha pasado", concluye apesadumbrado.

http://politica.elpais.com/politica/201 ... 77424.html
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¡Qué desastre! ¡Qué incompetencia!

¿Incompetencia?¿Desastre? No seas tan duro en tu crítica.

Es otro éxito más del gran Mariano I "El Hilillos de Plastilina" a quien debemos que facilite petróleo gratis a los ciudadanos de la costa canaria, como ya hizo con la costa gallega, asturiana, cántabra, vasca...