Putin critica la compra de trenes Talgo a España
Publicado: 18 Feb 2015 20:28
Putin critica la compra de trenes Talgo a España
El presidente ruso cuestiona la operación de compra de 140 vagones hace cuatro años
EFE Moscú 18 FEB 2015 - 18:49 CET
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, ha criticado este miércoles al ministro de Transportes, Maxim Sokolov, por haber ordenado la compra de 140 vagones a la empresa española Talgo para el monopolio ferroviario del país, Ferrocarriles de Rusia (RZHD). "Habéis comprado 140 vagones a España. ¿Para qué? ¿Era realmente necesario, en las circunstancias actuales, comprar trenes en el extranjero sin garantizar encargos a nuestras empresas?", inquirió Putin a Sokolov durante una reunión con el Gobierno ruso.
más información
Talgo inaugura una oficina en Moscú para consolidar su presencia en Rusia
Repsol y Talgo encabezan el desembarco de las empresas españolas en Rusia
Moscú se sube al vagón
El ministro respondió que el contrato con Talgo fue firmado hace cuatro años y que el 80% de los pagos en concepto del mismo ya han sido abonados a la empresa española, según informan varias agencias de noticias rusas. "Ya hemos recibido 120 de los 140 vagones. La ejecución del contrato se encuentra en su fase final y no tenemos nuevos acuerdos para la compra de trenes en el extranjero", ha contestado Sokolov al mandatario ruso.
El líder del Kremlin se refirió al contrato firmado entre Talgo y RZHD en junio de 2011, durante la visita a San Petersburgo del entonces presidente español, José Luis Rodríguez Zapatero, para la adquisición de siete trenes con un total de 20 vagones cada uno. Seis de los siete trenes ya están en Rusia, cuatro de ellos a punto de concluir las últimas pruebas para ser puestos en servicio entre Moscú y la ciudad rusa de Nizhni Nóvgorod.
Esos cuatro Talgo fueron adquiridos en un principio para conectar Moscú con Kiev, pero los planes para su uso cambiaron debido a la crisis ucrania y al empeoramiento de las relaciones entre los dos países. Los tres trenes restantes conectarán Moscú con Berlín y algunos de sus vagones ya fueron puestos a prueba por Talgo en junio del año pasado.
Talgo inauguró en noviembre pasado una oficina comercial en Moscú con la esperanza de dar un salto significativo en la conquista del mercado ferroviario ruso, uno de los mayores del mundo. En enero de 2012, se firmó un acuerdo marco entre el prestigioso instituto ferroviario ruso VNIIZht y Talgo para el desarrollo de un tren con tecnología española adaptado a las necesidades climatológicas y a las dimensiones rusas.
http://economia.elpais.com/economia/201 ... 54360.html
El presidente ruso cuestiona la operación de compra de 140 vagones hace cuatro años
EFE Moscú 18 FEB 2015 - 18:49 CET
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, ha criticado este miércoles al ministro de Transportes, Maxim Sokolov, por haber ordenado la compra de 140 vagones a la empresa española Talgo para el monopolio ferroviario del país, Ferrocarriles de Rusia (RZHD). "Habéis comprado 140 vagones a España. ¿Para qué? ¿Era realmente necesario, en las circunstancias actuales, comprar trenes en el extranjero sin garantizar encargos a nuestras empresas?", inquirió Putin a Sokolov durante una reunión con el Gobierno ruso.
más información
Talgo inaugura una oficina en Moscú para consolidar su presencia en Rusia
Repsol y Talgo encabezan el desembarco de las empresas españolas en Rusia
Moscú se sube al vagón
El ministro respondió que el contrato con Talgo fue firmado hace cuatro años y que el 80% de los pagos en concepto del mismo ya han sido abonados a la empresa española, según informan varias agencias de noticias rusas. "Ya hemos recibido 120 de los 140 vagones. La ejecución del contrato se encuentra en su fase final y no tenemos nuevos acuerdos para la compra de trenes en el extranjero", ha contestado Sokolov al mandatario ruso.
El líder del Kremlin se refirió al contrato firmado entre Talgo y RZHD en junio de 2011, durante la visita a San Petersburgo del entonces presidente español, José Luis Rodríguez Zapatero, para la adquisición de siete trenes con un total de 20 vagones cada uno. Seis de los siete trenes ya están en Rusia, cuatro de ellos a punto de concluir las últimas pruebas para ser puestos en servicio entre Moscú y la ciudad rusa de Nizhni Nóvgorod.
Esos cuatro Talgo fueron adquiridos en un principio para conectar Moscú con Kiev, pero los planes para su uso cambiaron debido a la crisis ucrania y al empeoramiento de las relaciones entre los dos países. Los tres trenes restantes conectarán Moscú con Berlín y algunos de sus vagones ya fueron puestos a prueba por Talgo en junio del año pasado.
Talgo inauguró en noviembre pasado una oficina comercial en Moscú con la esperanza de dar un salto significativo en la conquista del mercado ferroviario ruso, uno de los mayores del mundo. En enero de 2012, se firmó un acuerdo marco entre el prestigioso instituto ferroviario ruso VNIIZht y Talgo para el desarrollo de un tren con tecnología española adaptado a las necesidades climatológicas y a las dimensiones rusas.
http://economia.elpais.com/economia/201 ... 54360.html
