Solo es Política

Es bastante extraño. Yo conozco algo el tema de Ambilamp, que es una empresa sin animo de lucro que se dedica al reciclado de todo tipo de lámparas. Seguro que en alguna gran superficie habéis visto contenedores para su recogida.

Pues cada vez que se compra una lámpara se paga una tasa llamada canon RAEE. Esta tasa sirve para financiar a Ambilamp que a su vez se encarga de todo el proceso de reciclado desde la recogida de las lámparas hasta su procesamiento. Ellos mismos se encargan de firmar un convenio con los lugares donde establecen puntos de recogida (grandes superficies, distribuidores y grandes consumidores), de recoger las lámparas y finalmente de reciclarlas.

Pues el tema de los neumáticos no lo conozco, pero en principio debería ser algo parecido al de las lámparas ya que al comprar un neumático nuevo se paga una tasa para su reciclado.

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Cero07 escribió:

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gálvez escribió:Seguro que la empresa esa senegalesa pagará la multa que le caiga por todo esto


saludos

Lo curioso es que, según la información periodística, la empresa senegalesa no cobró del ayuntamiento. Al contrario, fue la única que presentó un aval de 60.000 euros para hacerse con el contrato para hacer algo que nunca hizo. Es muy extraño...

Si fue la única que presentó un aval y el concurso fue debidamente publicado y licitado no termino de entender el titular ese de "concedida a dedo"

saludos

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chato escribió:Es bastante extraño. Yo conozco algo el tema de Ambilamp, que es una empresa sin animo de lucro que se dedica al reciclado de todo tipo de lámparas. Seguro que en alguna gran superficie habéis visto contenedores para su recogida.

Pues cada vez que se compra una lámpara se paga una tasa llamada canon RAEE. Esta tasa sirve para financiar a Ambilamp que a su vez se encarga de todo el proceso de reciclado desde la recogida de las lámparas hasta su procesamiento. Ellos mismos se encargan de firmar un convenio con los lugares donde establecen puntos de recogida (grandes superficies, distribuidores y grandes consumidores), de recoger las lámparas y finalmente de reciclarlas.

Pues el tema de los neumáticos no lo conozco, pero en principio debería ser algo parecido al de las lámparas ya que al comprar un neumático nuevo se paga una tasa para su reciclado.

Exacto, s epaga una tasa por reciclaod de neumáticos , creo se llama SIGNUS e incluye la destrucción de los mismos.
No entiendo cómo pagándose una tasa por la destrucción del neumático puede llegarse a generar una montaña de 100.000 toneladas de los mismos sin destruir.

Alguien está cobrando algo a cambio de nada.

saludos

http://www.signus.es/


SIGNUS Ecovalor es una entidad sin ánimo de lucro creado en mayo de 2005 a iniciativa de los principales fabricantes de neumáticos, con la finalidad de que pueda ser utilizado como mecanismo con el que todos los fabricantes e importadores (productores) que lo deseen puedan cumplir las obligaciones que les impone el Real Decreto 1619/2005.

A través del ECOVALOR que es el precio que paga el productor (empresas adheridas) a SIGNUS para garantizar la correcta gestión medioambiental del neumático usado al ser sustituido en el vehículo por otro neumático. Este precio es el mismo que productores y distribuidores repercuten en toda la cadena de valor hasta el consumidor final.



Según pone la página te recogen los neumaticos gratis y todo, que para eso repercuten la tasa al consumidor final.

No entiendo cómo a todo el mundo se le ha pasado el detalle de 11 hectareas y 100.000 toneladas de neumáticos.

saludos

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gálvez escribió:

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chato escribió:Es bastante extraño. Yo conozco algo el tema de Ambilamp, que es una empresa sin animo de lucro que se dedica al reciclado de todo tipo de lámparas. Seguro que en alguna gran superficie habéis visto contenedores para su recogida.

Pues cada vez que se compra una lámpara se paga una tasa llamada canon RAEE. Esta tasa sirve para financiar a Ambilamp que a su vez se encarga de todo el proceso de reciclado desde la recogida de las lámparas hasta su procesamiento. Ellos mismos se encargan de firmar un convenio con los lugares donde establecen puntos de recogida (grandes superficies, distribuidores y grandes consumidores), de recoger las lámparas y finalmente de reciclarlas.

Pues el tema de los neumáticos no lo conozco, pero en principio debería ser algo parecido al de las lámparas ya que al comprar un neumático nuevo se paga una tasa para su reciclado.

Exacto, s epaga una tasa por reciclaod de neumáticos , creo se llama SIGNUS e incluye la destrucción de los mismos.
No entiendo cómo pagándose una tasa por la destrucción del neumático puede llegarse a generar una montaña de 100.000 toneladas de los mismos sin destruir.

Alguien está cobrando algo a cambio de nada.

saludos

Pues eso parece, pero sigue siendo extraño. Ambilamp cobra en función de lo que recoge y se nota que ponen interés en que les llenes los contenedores que te dejan y venir a recogerlo. Entiendo que a los de SIGNUS les pase igual.

Es que SIGNUS ya cobra por adelantado cada vez que se vende un neumático.
Ya se sabe que si cobras por adelantado eso desincentiva mucho el tema luego de realizar le servicio.

No estoy demasiado puesto en lo que hace referencia a estas tasas. Tengo una duda:

¿La tasa que nos cobran por el supuesto reciclado de los neumáticos se ingresa en la Hacienda autonómica y ésta la entrega después a la empresa que se encarga del reciclado o, por el contrario, si yo tengo un taller y cambio neumáticos, la cantidad que cobro extra en la factura de los neumáticos por su reciclado se la entrego directamente a la empresa recicladora?

Digo esto porque si es la primera opción (intervención de la Administración autonómica), entiendo que, salvo que intervengan chorizogranados, la entrega del dinero a la empresa recicladora debería hacerse con posterioridad al reciclado de los neumáticos y previa acreditación de dicho reciclado.

Es decir, justificación y acreditación de que se han reciclado 100.000 neumáticos, entrega de la cantidad correspondiente por parte de la Administración tributaria.

Todo esto, repito, siempre que no intervengan los chorizos de turno de algún partido político que desvíen el dinero a sus cuentas particulares.

En el segundo caso, todo se deja a la discrecionalidad de los intervinientes, que manejan grandes sumas de dinero que no garantizan que se hayan destinado a la finalidad anunciada (o sea, al reciclado efectivo de los neumáticos), y lo normal es que el dinero "desaparezca". Y estamos hablando de muchísimo dinero.

Es, desde luego interesante y fundamental, conocer el destino de todo ese dinero de la tasa, es mucha pasta, y de su recorrido por el laberinto administrativo hasta llegar ¿a su destino?

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gálvez escribió:http://www.signus.es/


SIGNUS Ecovalor es una entidad sin ánimo de lucro creado en mayo de 2005 a iniciativa de los principales fabricantes de neumáticos, con la finalidad de que pueda ser utilizado como mecanismo con el que todos los fabricantes e importadores (productores) que lo deseen puedan cumplir las obligaciones que les impone el Real Decreto 1619/2005.

A través del ECOVALOR que es el precio que paga el productor (empresas adheridas) a SIGNUS para garantizar la correcta gestión medioambiental del neumático usado al ser sustituido en el vehículo por otro neumático. Este precio es el mismo que productores y distribuidores repercuten en toda la cadena de valor hasta el consumidor final.



Según pone la página te recogen los neumaticos gratis y todo, que para eso repercuten la tasa al consumidor final.

No entiendo cómo a todo el mundo se le ha pasado el detalle de 11 hectareas y 100.000 toneladas de neumáticos.

saludos

El vertedero es anterior al Real Decreto, pero no es normal que haya acabado teniendo estas dimensiones.

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chato escribió:Es bastante extraño. Yo conozco algo el tema de Ambilamp, que es una empresa sin animo de lucro que se dedica al reciclado de todo tipo de lámparas. Seguro que en alguna gran superficie habéis visto contenedores para su recogida.

Pues cada vez que se compra una lámpara se paga una tasa llamada canon RAEE. Esta tasa sirve para financiar a Ambilamp que a su vez se encarga de todo el proceso de reciclado desde la recogida de las lámparas hasta su procesamiento. Ellos mismos se encargan de firmar un convenio con los lugares donde establecen puntos de recogida (grandes superficies, distribuidores y grandes consumidores), de recoger las lámparas y finalmente de reciclarlas.

Pues el tema de los neumáticos no lo conozco, pero en principio debería ser algo parecido al de las lámparas ya que al comprar un neumático nuevo se paga una tasa para su reciclado.

Pero reciclar precisamente conlleva convertir un producto sin valor en algo utilizable y por lo tanto con valor económico, ¿que se hace con esas lámparas que se reciclan?¿no se introducen en el mercado generando por lo tanto una riqueza que hace innecesaria la tasa?