Fomento intenta sellar las fugas del buque ruso para frenar el vertido
El Ministerio de Fomento intentará sellar las fugas por las que el pesquero ruso Oleg Naydenov vierte desde la semana pasada el fuel que transportaba en sus bodegas, más de 1.400 toneladas de las que se desconoce la cantidad que ha salido ya del malogrado buque. El Gobierno ha contratado un robot submarino para inspeccionar el barco, que se hundió la noche del 14 de abril a 27 kilómetros al sur de Gran Canaria. Tras bajar hasta los 2.710 metros de profundidad en los que ha terminado el pesquero, el robot detectó tres fugas. Ana Pastor, titular de Fomento, ha sostenido este jueves que se ha dado orden para que se sellen "lo antes posible". También se sopesan las posibilidades técnicas de extraer el combustible que quede dentro del buque. Según la ministra, desde esas tres fugas se vierten entre 5 y 10 litros de fuel cada hora.
El nivel de alerta se elevó al grado 2 el miércoles. Coincidió con la llegada de las primeras galletas de fuel a la costa oeste de Gran Canaria, el área de la isla que cuenta con una mayor riqueza medioambiental. Hasta el martes, Fomento se había limitado a informar de la evolución de la principal mancha, que desde el día del naufragio se aleja de las islas y este jueves se encontraba a más de 200 kilómetros al sur de las costas canarias.
http://politica.elpais.com/politica/201 ... 40631.html
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El barco, un pesquero de 120 metros de eslora, estaba atracado en el puerto y salío ardiendo. Se trataba de sofocar el fuego y extraer el fuel de los tanques. Demasiado sencillo para las autoridades marítimas españolas. Lo sacaron a remolque a mar abierto. En el camino el incendio se extinguió. Pero un barco lleno de agua no puede navegar y se hundió a casi 3.000 metros de profundidad. Ahora, la sencilla operación de extraer el combustible de los tanques con el barco atracado en puerto, se ha convertido en una dificultosa y carísima obra de ingeniería submarina de incierto resultado mientras el fuel sigue fluyendo y contaminando mar y playas.
Le echarán la culpa al capitán, como en el caos del Prestige, y hasta la próxima.
Alerta en Canarias tras hundirse un buque con 1.400 toneladas de fuel
Re: Alerta en Canarias tras hundirse un buque con 1.400 toneladas de fuel
"Se respira mejor ahora que llevamos mascarilla"
Re: Alerta en Canarias tras hundirse un buque con 1.400 toneladas de fuel
La culpa, es de REPSOL.
- Arderéis como en el 36.(Rita Maestre, Portavoz del Excelentísimo Ayuntamiento de Madrid).
.-Todo está perdido, cuando los malos sirven de ejemplo, y los buenos de mofa. (Demócrates)
- Hannibal ad portas.
.-Todo está perdido, cuando los malos sirven de ejemplo, y los buenos de mofa. (Demócrates)
- Hannibal ad portas.