Un grupo chino se adjudica el aeropuerto de Ciudad Real por 10.000 euros

[jordi]

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Estas de coña verdad?

Esas empresas a 1 euro son basicamente bases de datos de posibles clientes. Un regalo vamos.
Un aeropuerto de 450 millones por 10.000 euros... Vamos, las rebajas del 99% de ayer en PComponentes palidecen al lado de esto.

El aeropuerto llevaba casi dos años cerrado. El problema no está en los 10.000 euros sino en los 450 millones que han resultado ser un despilfarro total.

[FREESVINDO]

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Estas de coña verdad?

Esas empresas a 1 euro son basicamente bases de datos de posibles clientes. Un regalo vamos.
Un aeropuerto de 450 millones por 10.000 euros... Vamos, las rebajas del 99% de ayer en PComponentes palidecen al lado de esto.

Hay empresa que se compran por 1 €, pero junto con deuda existente en esa empresa....a mi me parece esto una tomadura de pelo por parte de quien ha realizado la subasta y mas cuando esta a punto de adquirirse el aeropuerto por 10000 € y libre de deudas.

Aquí hay gato encerrado.

[clapsidra]

Gato encerrado?
Tipica política corrupta diría yo.
Apuesto lo que sea que hay varios corruptos atrás de esto.

[FREESVINDO]

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Gato encerrado?
Tipica política corrupta diría yo.
Apuesto lo que sea que hay varios corruptos atrás de esto.

Aquí hay puesto algún interés político....seguro

[FREESVINDO]

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Gato encerrado?
Tipica política corrupta diría yo.
Apuesto lo que sea que hay varios corruptos atrás de esto.

Aquí hay puesto algún interés político....seguro!!!! y mas de izquierda que son los que se ha aprovechado de la CCM...... Ahora buscan tapar y olvidad todo con la venta del aeropuerto.

[Edison]

http://www.lne.es/asturias/2011/11/03/g ... 51455.html
http://politica.elpais.com/politica/201 ... 48594.html

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"La idea nació a raíz de una instancia del Ministerio de Economía, cuyo responsable a finales de los noventa era Rodrigo Rato. Se hicieron unas auditorías en las cámaras de comercio y a nosotros nos recomendaron que promoviéramos el comercio exterior y que estudiásemos la posibilidad de crear un aeropuerto de carga. Y eso hicimos. Contamos con el gran apoyo del entonces ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos". El constructor León Triviño asegura que perdió ocho millones de euros en el proyecto e insiste en afirmar que la Junta de Castilla-La Mancha no puso un céntimo en el proyecto.

Sin embargo, la iniciativa no habría sido posible sin los más de cien millones de euros que depositó la Caja de Castilla la Mancha en el proyecto y sin las decenas de créditos que concedió a accionistas privados. Una caja cuyos gestores fueron nombrados tanto por dirigentes del PSOE como del Partido Popular.

[Cero07]

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Subasta pública española
Yo no soy tonto.

Dudo que quedarse con parte del aeropuerto, que no todo, sea un chollo. También se venden empresas por un 1euro y nadie cree sea un regalo.

Estas de coña verdad?

Esas empresas a 1 euro son basicamente bases de datos de posibles clientes. Un regalo vamos.
Un aeropuerto de 450 millones por 10.000 euros... Vamos, las rebajas del 99% de ayer en PComponentes palidecen al lado de esto.

No sé qué valor puede tener la "base de datos de posibles clientes" de una empresa quebrada. Habrá casos y casos pero, en general, por un euro solo se vende ruina y quien compra se hace cargo de la ruina, de las deudas, aunque por capacidad o posición en el mercado termine sacando beneficios.

[xmigoll]

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Subasta pública española
Yo no soy tonto.

Dudo que quedarse con parte del aeropuerto, que no todo, sea un chollo. También se venden empresas por un 1euro y nadie cree sea un regalo.

Estas de coña verdad?

Esas empresas a 1 euro son basicamente bases de datos de posibles clientes. Un regalo vamos.
Un aeropuerto de 450 millones por 10.000 euros... Vamos, las rebajas del 99% de ayer en PComponentes palidecen al lado de esto.

No sé qué valor puede tener la "base de datos de posibles clientes" de una empresa quebrada. Habrá casos y casos pero, en general, por un euro solo se vende ruina y quien compra se hace cargo de la ruina, de las deudas, aunque por capacidad o posición en el mercado termine sacando beneficios.

En este caso me parece haber leído que se vende libre de deudas y cargas. Una operación redonda vamos.
Un saludo.

[Hadouken]

Hay corrupcion en este trato. 10.000 euros, por ese dinero me lo compro yo y en verano con cuatro raves lo amortizo. 10.000 putos euros, hay trato de favor enchufe, etc. Los chinos ya se han hecho con su parte de la tarta de la clase politica como se hicieron en su dia italianos y rusos por el levante.

[FREESVINDO]

la perdidas de este aeropuerto oscila los 800 millones de € y venderse por 10000 € es un timo para todos los españoles, aunque se venda por 100 millones.

Bono ha comentado algo sobre el tema....seguro que no, a el es el primero que le interesa vender el aeropuerto y así olvidar lo sucedido.

[Edison]

Curioso que mencione al tontolaba de Bono y no a Cascos.

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El ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, afirmó ayer en Ciudad Real, que la concesión de la autorización para la construcción del aeropuerto y la correspondiente licencia de vuelo están pendientes de la resolución de un expediente de carácter medioambiental por parte de la Unión Europea, que tendrá que dar respuesta a una queja presentada por los Grupos ecologistas ante esta instancia.

En este sentido, el ministro, que asistió a la inauguración del Museo del Quijote, señaló que la UE ha requerido a España que aclare una serie de cuestiones en el ámbito medioambiental. «Una vez superado esto, permitirá al Ministerio de Fomento adoptar las decisiones administrativas de autorización del aeropuerto a efectos de construcción y operatividad», algo, agregó, a lo que «el ministerio siempre ha estado disponible».

Mientras se resuelve el expediente, según Álvarez Cascos, que mantuvo una pequeña reunión con los responsables de la sociedad promotora, «lo que hace falta es que quienes tengan la responsabilidad de atender esos requerimientos lo hagan con la agilidad y eficacia necesarias para superar el trámite en el que se encuentra desde el punto de vista medioambiental».

Álvarez Cascos indicó que, en lo que respecta a él, como responsable de la decisión última, el proyecto «no corre ningún peligro». «Yo no veo ningún riesgo, pero claro, pregúntele usted al comisario de Medio Ambiente, yo ahora no estoy en condiciones de representarlo y, mucho menos, de adivinar cuáles son sus intenciones», dijo.

El ministro añadió que la Comisión Europea ha solicitado el conocimiento previo de cualquier tipo de actuaciones en relación con el proyecto de aeropuerto, por lo que se «haría inútil cualquier intento de buscar un atajo sin resolver el problema de fondo, que es la objeción o la queja medioambiental».

http://www.nodo50.org/ecologistasclm/no ... ndEuro.htm

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Francisco Álvarez-Cascos prestó un «gran apoyo» a la construcción del aeropuerto de Ciudad Real, que se ha quedado sin vuelos comerciales y está en concurso de acreedores.


Durante su etapa como ministro de Fomentó, y según relata el constructor Juan Antonio León Triviño, entonces presidente de la Cámara de Comercio de Ciudad Real al diario «El País», la idea del aeropuerto «nació a raíz de una instancia del Ministerio de Economía, cuyo responsable a finales de los noventa era Rodrigo Rato». El por entonces dirigente de la patronal de Ciudad Real añadió que «se hicieron unas auditorías en las cámaras de comercio y a nosotros nos recomendaron que promoviéramos el comercio exterior y que estudiásemos la posibilidad de crear un aeropuerto de carga. Y eso hicimos. Contamos con el gran apoyo del entonces ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos», precisa López Triviño, quien asegura que ha perdido ocho millones de euros en el proyecto. El ex presidente de la Cámara de Comercio de Ciudad Real recalca que la Junta de Castilla-La Mancha no ha puesto dinero en el el aeropuerto «Don Quijote» que, a la postre, ha resultado un gran fiasco ya que la terminal no tiene tráficos y ha supuesto un gran desembolso.

http://www.lne.es/asturias/2011/11/03/g ... 51455.html

[FREESVINDO]

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Curioso que mencione al tontolaba de Bono y no a Cascos.

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El ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, afirmó ayer en Ciudad Real, que la concesión de la autorización para la construcción del aeropuerto y la correspondiente licencia de vuelo están pendientes de la resolución de un expediente de carácter medioambiental por parte de la Unión Europea, que tendrá que dar respuesta a una queja presentada por los Grupos ecologistas ante esta instancia.

En este sentido, el ministro, que asistió a la inauguración del Museo del Quijote, señaló que la UE ha requerido a España que aclare una serie de cuestiones en el ámbito medioambiental. «Una vez superado esto, permitirá al Ministerio de Fomento adoptar las decisiones administrativas de autorización del aeropuerto a efectos de construcción y operatividad», algo, agregó, a lo que «el ministerio siempre ha estado disponible».

Mientras se resuelve el expediente, según Álvarez Cascos, que mantuvo una pequeña reunión con los responsables de la sociedad promotora, «lo que hace falta es que quienes tengan la responsabilidad de atender esos requerimientos lo hagan con la agilidad y eficacia necesarias para superar el trámite en el que se encuentra desde el punto de vista medioambiental».

Álvarez Cascos indicó que, en lo que respecta a él, como responsable de la decisión última, el proyecto «no corre ningún peligro». «Yo no veo ningún riesgo, pero claro, pregúntele usted al comisario de Medio Ambiente, yo ahora no estoy en condiciones de representarlo y, mucho menos, de adivinar cuáles son sus intenciones», dijo.

El ministro añadió que la Comisión Europea ha solicitado el conocimiento previo de cualquier tipo de actuaciones en relación con el proyecto de aeropuerto, por lo que se «haría inútil cualquier intento de buscar un atajo sin resolver el problema de fondo, que es la objeción o la queja medioambiental».

http://www.nodo50.org/ecologistasclm/no ... ndEuro.htm

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Francisco Álvarez-Cascos prestó un «gran apoyo» a la construcción del aeropuerto de Ciudad Real, que se ha quedado sin vuelos comerciales y está en concurso de acreedores.


Durante su etapa como ministro de Fomentó, y según relata el constructor Juan Antonio León Triviño, entonces presidente de la Cámara de Comercio de Ciudad Real al diario «El País», la idea del aeropuerto «nació a raíz de una instancia del Ministerio de Economía, cuyo responsable a finales de los noventa era Rodrigo Rato». El por entonces dirigente de la patronal de Ciudad Real añadió que «se hicieron unas auditorías en las cámaras de comercio y a nosotros nos recomendaron que promoviéramos el comercio exterior y que estudiásemos la posibilidad de crear un aeropuerto de carga. Y eso hicimos. Contamos con el gran apoyo del entonces ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos», precisa López Triviño, quien asegura que ha perdido ocho millones de euros en el proyecto. El ex presidente de la Cámara de Comercio de Ciudad Real recalca que la Junta de Castilla-La Mancha no ha puesto dinero en el el aeropuerto «Don Quijote» que, a la postre, ha resultado un gran fiasco ya que la terminal no tiene tráficos y ha supuesto un gran desembolso.

http://www.lne.es/asturias/2011/11/03/g ... 51455.html

cállate merluzo!!!

Aquí quienes se aprovecharon del aeropuerto fue Barrera y Bono para su propio beneficio electoral y hundir CCM.

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Bono y Barreda derrocharon mil millones de euros en el aeropuerto de Ciudad Real

Una inversión que sobrepasó los mil millones de euros. Cuatro años de obras. Una de las pistas de aterrizaje más largas de toda Europa.

Veintiocho mil metros cuadrados. Capacidad para tres millones de viajeros al año. Todo ello tirado por la borda.

El faraónico aeropuerto de Ciudad Real que puso en marcha José Bono cuando era presidente de la Junta de Castilla-La Mancha y cuya construcción completó su sucesor, José María Barreda, cerró ayer definitivamente. Un gigantesco caso de despilfarro de los socialistas.

Lo acontecido este 13 de abril de 2012 es sólo el broche final del lamentable discurrir de este aeródromo.

Los datos son demoledores. Desde diciembre de 2008, cuando se inauguró, hasta el pasado verano, cuando el aeropuerto ya agonizaba, pasaron por sus mastodónticas instalaciones algo más de 100.000 usuarios.

Una cifra reveladora, dado que las previsiones -evidentemente erróneas- del PSOE eran que utilizasen la infraestructura hasta tres millones de viajeros cada año.

Además, buena parte de la financiación de las obras (en torno al 40%) corrió a cargo de Caja Castilla-La Mancha, que, como se sabe, acabó intervenida por el Banco de España.

Sin embargo, durante su construcción y tiempo en funcionamiento tanto Bono como Barreda defendieron la necesidad del aeropuerto. El tiempo les ha puesto en su sitio.

Este viernes 13 de abril de 2012 dejó de funcionar la pista en la que operaban vuelos privados, ya que los vuelos comerciales dejaron de llevarse a cabo el pasado diciembre, incluso con un mandato judicial al respecto.

Y es que el aeropuerto de Ciudad Real entró en concurso de acreedores tras una enorme ruina que ya nadie podrá pagar.

Como ocurre con los sueldos de los únicos 74 trabajadores en el aeropuerto. Estos han vivido el calvario de pasar por sucesivos expedientes de regulación de empleo (ERE) que en su momento decretó el juzgado de lo Mercantil de Ciudad Real, después de que los administradores concursales solicitasen el cierre temporal, durante un año, del lugar.

El cierre definitivo de la pista se produce después de que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) hiciera público hace 10 días un boletín de información interna a los usuarios aeronáuticos, en el que informaba del cese de la operatividad de esta pista, informó EFE.

Este boletín interno (Notau) establece que la pista del aeródromo manchego inicialmente no podrá recibir vuelos, en principio, hasta el 31 de mayo, aunque, según fuentes del aeropuerto, este periodo se renovará.

Mientras esté cerrado al tráfico aéreo, los responsables de las instalaciones tendrán que efectuar trabajos de señalización en la pista (pintando grandes aspas en amarillo) para que los pilotos que sobrevuelen la zona sepan que no deben aterrizar. El aeropuerto es ya un fantasma.

El PSOE ve "excesivo" el gasto

Hasta en su partido le critican. La portavoz socialista en el Congreso de los Diputados, Soraya Rodríguez, afirmó ayer que le parece "excesivo" y se le "hace difícil de entender" que el Congreso vaya a destinar 82.600 euros al retrato de su ex presidente José Bono.


‹ "Creo que hay pintores y fotógrafos muy buenos en España que podrían hacer un retrato estupendo, una foto de estudio estupenda. No sé, me parece excesivo", aseguró la portavoz del PSOE. ›

La Mesa del Congreso dio vía libre a autorizar un gasto de 82.600 euros para el retrato de José Bono.

Tres veces más que la imagen de su antecesor en el cargo, Manuel Marín.

http://www.periodistadigital.com/castil ... real.shtml

[blanca]

Por una vez que se cuestiona el BONOAEROPUERTO,
en lugar del de CASTELLÓN.....

El aeropuerto ha salido a subasta sin precio minimo.
Pero quien se lo quede, se queda la deuda ( esto lo obvian)
que queda por pagar...

[xmigoll]

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Por una vez que se cuestiona el BONOAEROPUERTO,
en lugar del de CASTELLÓN.....

El aeropuerto ha salido a subasta sin precio minimo.
Pero quien se lo quede, se queda la deuda ( esto lo obvian)
que queda por pagar...

Eso es lo que recoge el artículo de el Mundo.
Ahora, vete tú a saber si es verdad. No te puedes fiar de nadie.
Un saludo.